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Die Zittauer Schmalspurbahn ist auf Rekordkurs – und für den gesamten Tourismus der Region etliche Millionen Euro wert. Ingo Neidhardt, Geschäftsführer der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (Soeg) als Betreiberin der Zittauer Schmalspurbahn, hat einen für Dampflokfans beneid
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Druckfrisch im Verlag SSBMedien eingetroffen: Schmalspur-Album Sachsen der DR 1945 – 1972 Band 3 der Strecke Wilkau-Haßlau – Carlsfeld Im Band 3 wird die Bilderreise über die gut 42 Kilometer lange Strecke Wilkau-Haßlau – Carlsfeld abgeschlossen. Der dritte Band zeigt, dass die Tras
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Unser Geschenktipp! Druckfrisch im Verlag SSBMedien eingetroffen: Schmalspur-Album Sachsen der DR 1945 – 1978 Band 2 der Strecke Radebeul – Radeburg (ab Moritzburg) Traditionsbahn Radebeul Im Band 2 fahren die Autoren ab Moritzburg weiter die Strecke entlang bis zum Endpunkt in Radeburg. In d
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Es geht wieder los …, am 01. Dezember pünktlich vor dem ersten Adventswochenende und nach den Wartungsarbeiten an der Strecke startet die Zittauer Schmalpurbahn mit Volldampf und Überraschungen in die Advents- und Weihnachtszeit 2017. Mit den traditionellen Adventsfahrten mit Kaffee und Stollen i
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Volle Züge und viele beantwortete Fragen – das war der Komm‘Rum-Tag und der Tag der offenen SOEG am 06. April 2018! Zahlreiche Besucher konnten bei geführten Besichtigung der Lok- und Wagenwerkstatt bspw. den Stand der Aufarbeitung vom Wagen 121K des Verkehrsmuseum Dresden begutachten. In der erweit
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02.06.2022 Einbringen der Fahrbahnbetonage, nachdem in den letzten Tagen der Baustahl montiert wurde. 14.06.2022 Einarbeitung der Schwellen durch den Gleisbau Bautzen, nun ist die Überquerung der Brücke durch einen Zug bald wieder möglich. 16.06.2022 Die erste Überfahrt
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Einen schönen Feiertag und ein erholsames Wochenende wünscht Ihnen die Zittauer Schmalspurbahn ACHTUNG: Auf Grund des zu erwartenden starken Fahrgastaufkommens am Wochenende nach Christi Himmelfahrt / Vatertag am 27./28. Mai wurde entschieden, anstelle des Sachsenzuges den Reichsbahnzug einzusetz
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Am 15. Oktober war Fristablauf der einzigen Zittauer Neubaulokomotive 99 787, ihr letzter Einsatztag war bereits der 30. September. Damit endet nach nur 25 Jahren der Einsatz der bei den Personalen nicht immer beliebten Lokomotivgattung auf dem Zittauer Netz. Mit einer Ölfeuerung wurde die Lok am 14
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Ein ganz großes Dankeschön an alle Besucher, ein Danke an alle Partner von HISTORIK MOBIL für die großartige Unterstützung. Wir haben uns auch sehr gefreut, dass wir die zwei Gastlokomotiven, die württembergische Tssd-Lok der Öchsle Schmalspurbahn und die Sächsische IV K-Lok der Traditionsbahn Rade
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Saský vlak, tažený lokomotivou IV K, asi nejvýznamnějším typem lokomotivy v Sasku, unese své cestující do doby rozkvětu úzkokolejné železnice: doby Královské Saské státní dráhy. Více než 100 let starý vlak se svými vozy s horními světlíky s oddíly 2. a 3. třídy a s dřevěnými lavicemi ve vozech 3. a
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