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Von der Erzeugung über den Transport bis zur Anwendung in Fahrzeugen oder dem Wärmesektor entsteht in Baden-Württemberg gerade eine innovative Wasserstoff-Wirtschaft. Die Plattform H2BW bündelt dazu die Kompetenzen und Akteure im Land. Der folgende Clip veranschaulicht den Fortschritt. Er zeigt zentrale Player und Projekte – vom Elektrolyseur bis zur Fertigung von Brennstoffzellen. Schauen Sie rein – und machen auch Sie Baden-Württemberg zum Wasserstoffland!
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In diesem Video beantwortet ESA-Astronaut Matthias Maurer die häufigsten Fragen zum Thema „Leben und Arbeiten auf der ISS“.
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Für die Versuche hängte das Testteam die Rotorblätter nacheinander mit Gummiseilen an einen Kran. Dafür kamen am vorderen und hinteren Ende der Blätter jeweils 500 Seile zum Einsatz, wie man sie vom Bungee-Jumping kennt. Dann wurden die Blätter mit einem speziellen Rüttelgerät oder mit Hammerschlägen in Schwingung versetzt. Durch diese spezielle Aufhängung konnten die Forschenden die natürliche Schwingung des Blattes ohne den Einfluss von Umweltbedingungen bestimmen.
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Woher wissen wir, wie das Wetter wird? Wieso kennt das Navi den Weg? Und wer betreut Astronautinnen und Astronauten auf der ISS? Das Raumfahrtkontrollzentrum ist die Schaltzentrale der Raumfahrt: Von hier steuert das Team Wetter- und Navigationssatelliten, Raumsonden und Weltraumteleskope, plant und führt bemannte und unbemannte Missionen durch. Aber wie kommen Satelliten überhaupt ins All? Wie sieht der Alltag auf der Raumstation aus und was macht das Team im Kontrollraum, wenn es mal brenzlig wird? Dafür gibt es Expertinnen und Experten aus unterschiedlichen Bereichen: Technik, Medizin, Psychologie und viele mehr. Sie sind auf der Erde für die Besatzung immer erreichbar. Sachbuch für Kinder ab 8 Jahren.
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Es ist ein großes Glück, dass Aylin Kilic als Teamleiterin der Internationalen Beziehungen bei uns im DLR gelandet ist. Ihr Weg ist vielseitig gepflastert und hätte sie auch auf einen Pfad zur Londoner Sterneköchin oder chilenischen Biolandwirtin lenken können. In dieser Folge #14 – THE INTERNATIONAL, steckt sie uns mit ihrer Begeisterung für das DLR, für die Menschen hinter der Wissenschaft vor allem im internationalen Kontext, ganz neu an. Ach ja und liebe Henning-Mankell-Verfilmer: Bitte werben Sie Aylin nicht ab! Vielleicht bekommen wir eine gute Kooperation hin. DLR.Krimi oder so…
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Eine eigene Rakete einschließlich des Antriebssystems zu planen, zu bauen und vom Raumfahrtzentrum Esrange bei Kiruna in Nordschweden zu starten – diese besondere Gelegenheit bietet das Programm STERN (Studentische Experimentalraketen) Studierenden der Fachrichtung „Luft- und Raumfahrttechnik“ an deutschen Hochschulen. Drei Jahre haben die Studenten Zeit, ihr Projekt zu realisieren.
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Spaniens erster Wasserstoffzug auf seiner ersten Fernfahrt. Koordiniert durch das DLR haben Beteiligte aus Industrie und Forschung für den Triebzug gemeinsam einen sogenannten Bi-Mode-Hybridantrieb entwickelt und aufgebaut. Den Strom zum Fahren bezieht der dreiteilige Elektrotriebzug der Baureihe CIVIA des spanischen Eisenbahnunternehmens Renfe entweder aus der Oberleitung oder aus seinem bordeigenen Brennstoffzellen-Batterie-System. Damit ist der Zug auch auf Bahnstrecken ohne Fahrdraht elektrisch unterwegs – mit Wasserstoff und Batteriestrom. Die Technologie ermöglicht einen klimafreundlichen durchgehenden Bahnverkehr zwischen Stadt und Umland, den bisher Dieselfahrzeuge bedienen. Aktuell wird der Hybrid-Triebzug für weitere Testfahrten auf ausgewählten Strecken in Aragonien vorbereitet. Der Zug ist Teil des Forschungsprojekts FCH2Rail (Fuel Cell Hybrid Power Pack für Schienenanwendungen). Darin sind neben dem DLR und Renfe sechs weitere Industrieunternehmen und Forschungseinrichtungen beteiligt: der Schienenfahrzeughersteller CAF, Toyota Motor Europe als Lieferant der Brennstoffzellen, der spanische Infrastrukturbetreiber Adif, das spanische Forschungszentrum für Wasserstoff CNH2, die portugiesische Infrastrukturbetreiber Infraestruturas de Portugal sowie Stemmann-Technik.
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Die Fact Sheets des DLR-Instituts für Raumfahrtantriebe.
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Wie würde sich unser tägliches Leben verändern, wenn es keine Raumfahrt mehr geben würde? Einiges! Denn Raumfahrt hat nicht nur Einfluss auf unsere Wettervorhersage, sondern auf viele andere Bereiche unseres täglichen Lebens. Die Bereiche Finanzmarkt, Stromversorgung, Landwirtschaft, Umwelt, Sicherheit, Katastrophenschutz, Kommunikation & Verkehr wären ohne Raumfahrt stark beeinträchtigt. Darüber hinaus sind Raumfahrt-Projekte Menschheitsprojekte – über die nationalen Grenzen hinweg.
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