Dein Suchergebnis zum Thema: Medien

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Das Reusability Flight Experiment (ReFEx) ist ein Technologiedemonstrator für zukünftige geflügelte, wiederverwendbare Stufen. Diese Animation zeigt ReFEx in seiner Wiedereintrittskonfiguration, nachdem es von seiner Trägerrakete gestartet wurde. Anstelle einer vertikalen Landung konzentriert sich der Test auf die horizontale Landung einer Stufe, mit autonomer Navigation und kontrolliertem Flug während jeder Phase der Mission des Fahrzeugs. Das Fahrzeug wird durch ein aktives aerodynamisches Kontrollsystem stabilisiert, das die Eingaben des Navigationssystems und der Steuerung in Steuerbefehle für die einzelnen Aktuatoren umsetzt. Ein Demonstrationsflug ist in Australien geplant.
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Von August bis Oktober 2018 war die Jugend-Initiative des DLR – DLR_next – quer durch Deutschland auf Tour. Aus Anlass der Gerst-Mission standen Aufführungen an 20 Orten auf dem Tourplan – mit über 20.000 Kids!
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Integration des Strukturmodells von ReFEx im Institut für Raumfahrtsysteme in Bremen im Dezember 2023
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Erstmals sind jetzt filmisch dokumentierte Flüge mit einem historisch korrekten Nachbau des ersten Doppeldeckers der Welt von Otto Lilienthal gelungen. Der Mitarbeiter des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) Göttingen Prof. Markus Raffel führte die Flüge Ende Juli 2019 in Kalifornien durch.
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LDACS steht für L-band Digital Aeronautical Communications System. Es ist der kommende Standard für den digitalen, terrestrischen Flugfunk und damit eine wichtige Datenverbindungstechnologie innerhalb der zukünftigen Kommunikationsinfrastruktur für die Luftfahrt.
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Als Deutsche Raumfahrtagentur im Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) sind wir der zentrale Ansprechpartner der Bundesregierung, der Wissenschaft und Industrie für Raumfahrtthemen. Wir entwickeln das Deutsche Raumfahrtprogramm und finanzieren die Raumfahrtaktivitäten Deutschlands. Außerdem managen wir die deutschen Raumfahrttätigkeiten auf europäischer und internationaler Ebene. Kurzum: 100% Raumfahrt.
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Was auf den ersten Blick wirkt wie eine spezielle Form der Paketanlieferung, ist ein wichtiger Schritt im DLR-Projekt Swarming, in dem Technologien und Algorithmen entwickelt werden, um ganze Schwärme von unbemannten Flug- und Bodenfahrzeugen aus einer zentralen Leitstelle heraus koordiniert zu steuern. In dem hier fotografierten Flugversuch in Cochstedt haben die DLR-Forschenden gezeigt, dass die Absetzautomatik einer Drohne aus einer Box funktioniert und dass Hubschrauber, Box und abgeworfene Drohne miteinander kommunizieren können. Nach diesem Erfolg sollen die Technologien nun in weiteren Tests zum Einsatz kommen, um mehrere Drohnen gleichzeitig abzusetzen und zu kontrollieren. Der Einsatz unbemannter Fahrzeuge, die zentral gesteuert werden, ist vor allem in Krisensituationen relevant, in denen beispielsweise Rettungskräfte nicht oder nur unter Einsatz ihres eigenen Lebens zum Ort des Geschehens vordringen können, etwa bei Naturkatastrophen.
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