Häuser, die wie eine Thermoskanne funktionieren. Autos, bei denen der Lack die Solarenergie aufnimmt, Erstaunlich, was alles schon erfunden wurde!
Solarzellen betriebenen Taschenrechner gibt es mittlerweile sogar Solar-Handys auf dem Markt
Die Initiative Plastikpiraten geht der Vermüllung der Gewässer auf den Grund
Als andere Möglichkeit kann man Obst und Gemüse auf dem Markt kaufen anstatt in Plastik
Gerade der potenzielle Markt des urbanen Lufttransports stellt die Entwickler vor
Der Bedarf an Assistenzsystemen für hochautomatisiertes und autonomes Fahren auf dem Wasser nimmt ständig zu. Die Technologie verspricht, die Schifffahrt der Zukunft sicherer, effizienter und komfortabler zu machen. IT-Systeme spielen dabei eine entscheidende Rolle: Sie steuern und vernetzen die Schiffe untereinander und mit der Infrastruktur. Diese sehr komplexen Systeme stehen im Mittelpunkt der Forschungsarbeiten des Instituts für Systems Engineering für zukünftige Mobilität des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). Institutsdirektor Prof. Axel Hahn gibt im Interview einen Einblick in Themen, Schwerpunkte und Ziele seines Instituts.
Ausgründung soll das Assistenzsystem zum sicheren Anlegen von Schiffen auf den Markt
Mit der Nase nah am Abgasstrahl war das DLR-Forschungsflugzeug Falcon bei der Kampagne unterwegs, die auf dem Titel des DLRmagazins 175 abgebildet ist. Mit solchen Forschungsflügen untersucht das DLR den Einfluss nachhaltiger Treibstoffe auf die Klimawirkung des Luftverkehrs. Diese besteht zu annähernd der Hälfte aus sogenannten Nicht-CO2-Effekten, zu denen auch Kondensstreifen gehören. Ein Großteil von ihnen hat eine wärmende Wirkung auf das Klima. DLR-Wissenschaftlerinnen und -Wissenschaftler untersuchen auch, wie geschickte Flugroutenplanung diesen Effekt reduziert. Weitere Themen dieser Ausgabe sind ein DLR-Start-up, das nachhaltige Kraftstoffe für die Raumfahrt entwickelt, ein autonomer Schienenbus und vieles mehr.
von vielen dafür, wie das DLR Grundlagenforschung über Technologietransfer in den Markt
Das Institut für Optische Sensorsysteme des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat zusammen mit der Berufsfeuerwehr Duisburg bei dem Projekt „Live-Lage“ einen Katastrophenfall geübt. Dabei wurde die Lage mithilfe von Drohne, Kamera und Führungsunterstützungssystem für die Einsatzkräfte in Echtzeit zur Verfügung gestellt.
Systemkomponenten von MACS in das Produktportfolio der Unternehmenspartner aufgenommen und am Markt
Chatbot Rosie, entwickelt in der vom DLR Projektträger betreuten Industriellen Gemeinschaftsforschung, berät kleine und mittelständische Unternehmen zum Einsatz von künstlicher Intelligenz.
ist nur ein Projekt von vielen, das versucht, die Zukunftstechnologie KI für den Markt
Chatbot Rosie, entwickelt in der vom DLR Projektträger betreuten Industriellen Gemeinschaftsforschung, berät kleine und mittelständische Unternehmen zum Einsatz von künstlicher Intelligenz.
ist nur ein Projekt von vielen, das versucht, die Zukunftstechnologie KI für den Markt
Sensodrive-Geschäftsführer Norbert Sporer erzählt uns was ihm noch wichtiger als Wirtschaftlichkeit ist und warum sein größter Erfolg das Miteinander in seinem Unternehmen ist.
Ein neues Produkt zu entwickeln und auf den Markt zu bringen, genauso wie in der
Optische Sichtsysteme sind insbesondere in maritimen Arbeitsfeldern vielfältig einsetzbare Assistenzsysteme, mit denen entweder der Schutzstatus maritimer Infrastrukturen (z.B. Hafenanlagen, Containerterminals oder Offshore-Windparks) überwacht werden kann oder die helfen, die Sicherheit der auf See arbeitenden Menschen zu verbessern. Das Projekt TRAGVIS widmet sich der Entwicklung eines tragbaren aktiven Range-gated viewing Systems für den maritimen Such- und Rettungsdienst.
Projektes ist die Realisierung eines kompakten Gated-Viewing Sensors basierend auf am Markt
