Zeitzeuge Heinz Clemens schildert seine Wohnsituation in der DDR und wie er und seine Nachbarn in einem Plattenbau zu einer Hausgemeinschaft werden.
Bier und Werkzeug vor die Haustür und rief durch die Sprechanlage die willigen Männer
Arbeitszeit in der Industrie der Bundesrepublik generell auf unter 40 Wochenstunden (Männer
Lesungen, Diskussionen und besondere Anlässe.
sich auf, frei und unabhängig zu sein: Tassilo, jung und verliebt in Musik und Männer
Jobs und Ausschreibungen, alle Informationen zu Ausbildung, wissenschaftlichem Volontariat, Praktikum, Freiwilliges soziales Jahr, Bewerbung
Anbindung an den ÖPNV Die Stiftung gewährleistet die berufliche Gleichstellung von Männern
Aktivitäten von der Partei selbst und welche von den in die NPD eingeschleusten V-Männer
Der Parlamentarische Rat tritt am 1. September 1948 in Bonn zusammen. Seine 65 stimmberechtigten Mitglieder sind vorher von den Länderparlamenten der drei westlichen Besatzungszonen gewählt worden.
Absatzes in Artikel 3 des Grundgesetzes durch: „Männer und Frauen sind gleichberechtigt
Der Aufschwung der Wirtschaft gestaltet sich anfänglich schwierig. Während die Löhne nach der Währungsreform zunächst „eingefroren“ bleiben, steigen Preise und Arbeitslosigkeit bedenklich an. Doch das Konzept der Sozialen Marktwirtschaft zeigt bald Erfolg. Die hohe Arbeitslosigkeit von über 12 Prozent sinkt ab 1950. Sieben Jahre später herrscht Vollbeschäftigung. Das Bruttoinlandsprodukt steigt von 79 Milliarden DM im Jahr 1949 auf fast 300 Milliarden DM 1960. Der Außenhandel boomt, die Wohnungsnot wird spürbar gelindert, besonders benachteiligte Gesellschaftsgruppen können allmählich unterstützt werden. Für Viele ist dieser ökonomische Aufstieg unerklärlich. Bald ist vom „Wirtschaftswunder“ die Rede.
Forderungen zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen lauten: gleiche Entlohnung für Männer
In den ersten Nachkriegsjahren dienen meist Fahrrad, Bus und Bahn als Verkehrsmittel. Die wenigen vorhandenen Autos stammen größtenteils aus der Vorkriegszeit. Die Motorisierung breiter Massen beginnt meist mit der Anschaffung eines Motorrads der Marken DKW, NSU, Zündapp oder BMW. Zum frühen Kultfahrzeug avanciert der Vespa-Roller aus Italien. Ab Mitte der 1950er Jahre ist das Statussymbol Auto für immer mehr Westdeutsche erschwinglich.
Autoboom Der große Traum des kleinen Mannes ist der Volkswagen.
Der Tränenpalast ist die ehemalige Ausreisehalle von der DDR nach Westen am Bahnhof Friedrichstraße. Ausstellung zum Ort der deutschen Teilung.
sich auf, frei und unabhängig zu sein: Tassilo, jung und verliebt in Musik und Männer
Chronik des Jahres 2002.
Bei einem Überfall auf einen Geldtransporter erbeuten drei Männer 8,5 Millionen Euro
