Als eines von drei Schiffen segelte und gewann die DIVA 1985 unter dem Skipper Berend Beilken den Admiral’s Cup.
Segelfläche: ca. 100 m2 Verdrängung: ca. 9,00 Tonnen Besatzung: 12 Mann
Eingesetzt auf der Elbe in Hamburg, der Weser und in Berliner Binnengewässer, hat HELMUT schon einiges gesehen.
Maschinenleistung: 345 PS Geschwindigkeit: 9 Knoten Besatzung: 2 Mann
Eingesetzt auf der Elbe in Hamburg, der Weser und in Berliner Binnengewässer, hat HELMUT schon einiges gesehen.
Maschinenleistung: 345 PS Geschwindigkeit: 9 Knoten Besatzung: 2 Mann
Gebaut als Stationsschiff für die Eidermündung diente die ELBE 3 anschließend als Feuerschiff im Ersten Weltkrieg, bevor sie als Leuchtfeuer und Lotsenstation bis 1966 in der Deutschen Bucht lag.
Seitenhöhe: 4,00 m Tiefgang: 2,70 m Vermessung: 220 BRT Besatzung: 16 Mann
Der Eigner Paul Raddatz transportierte mit dem Oder-Haffkahn EMMA bis 1992 Kies oder Getreide: entweder mit einer dreimastigen Sprietbetakelung an den Küsten der Ostsee oder auf den norddeutschen Kanälen.
Segelfläche: 240,00 m2 Vermessung: 280 Tonnen Tragfähigkeit Besatzung: 2 Mann
Das Betonrumpfschiff PAUL KOSSEL wurde 1920 als Motorschlepper in der Bremer Niederlassung der Dortmunder Baufirma Paul Kossel gebaut, die für Pionierleistungen im Betonbau bekannt war.
PS Geschwindigkeit: 12 Knoten Vermessung: 18,5 BRT Besatzung: 1–3 Mann
Der Eigner Paul Raddatz transportierte mit dem Oder-Haffkahn EMMA bis 1992 Kies oder Getreide: entweder mit einer dreimastigen Sprietbetakelung an den Küsten der Ostsee oder auf den norddeutschen Kanälen.
Segelfläche: 240,00 m2 Vermessung: 280 Tonnen Tragfähigkeit Besatzung: 2 Mann
Das Betonrumpfschiff PAUL KOSSEL wurde 1920 als Motorschlepper in der Bremer Niederlassung der Dortmunder Baufirma Paul Kossel gebaut, die für Pionierleistungen im Betonbau bekannt war.
PS Geschwindigkeit: 12 Knoten Vermessung: 18,5 BRT Besatzung: 1–3 Mann
Gebaut als Stationsschiff für die Eidermündung diente die ELBE 3 anschließend als Feuerschiff im Ersten Weltkrieg, bevor sie als Leuchtfeuer und Lotsenstation bis 1966 in der Deutschen Bucht lag.
Seitenhöhe: 4,00 m Tiefgang: 2,70 m Vermessung: 220 BRT Besatzung: 16 Mann
DSM zur Audiodatei Unbekannter Fotograf: Weiber aus Bagamoyo; in der Mitte der Mann
