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1997 | Umweltbundesamt

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1997 geht das UBA mit seiner Website online. Das Kyoto-Protokoll legt für Industrieländer verbindliche Ziele zur Treibhausgasminderung fest. Der 3. UBA-Umwelt-Survey belegt den Erfolg des Bleiverbots für Benzin. Ein Forschungsbegleitkreis widmet sich der Krebsgefahr durch Dieselruß. Der neue Standort des UBA in Dessau wird ausgewählt und die
von Schienenwegen der Eisenbahnen und Straßenbahnen die in der Verkehrslärmschutzverordnung oder der Magnetschwebebahn-Lärmschutzverordnung

1997 | Umweltbundesamt

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1997 geht das UBA mit seiner Website online. Das Kyoto-Protokoll legt für Industrieländer verbindliche Ziele zur Treibhausgasminderung fest. Der 3. UBA-Umwelt-Survey belegt den Erfolg des Bleiverbots für Benzin. Ein Forschungsbegleitkreis widmet sich der Krebsgefahr durch Dieselruß. Der neue Standort des UBA in Dessau wird ausgewählt und die
von Schienenwegen der Eisenbahnen und Straßenbahnen die in der Verkehrslärmschutzverordnung oder der Magnetschwebebahn-Lärmschutzverordnung

1997 | Umweltbundesamt

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1997 geht das UBA mit seiner Website online. Das Kyoto-Protokoll legt für Industrieländer verbindliche Ziele zur Treibhausgasminderung fest. Der 3. UBA-Umwelt-Survey belegt den Erfolg des Bleiverbots für Benzin. Ein Forschungsbegleitkreis widmet sich der Krebsgefahr durch Dieselruß. Der neue Standort des UBA in Dessau wird ausgewählt und die
von Schienenwegen der Eisenbahnen und Straßenbahnen die in der Verkehrslärmschutzverordnung oder der Magnetschwebebahn-Lärmschutzverordnung

1997 | Umweltbundesamt

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1997 geht das UBA mit seiner Website online. Das Kyoto-Protokoll legt für Industrieländer verbindliche Ziele zur Treibhausgasminderung fest. Der 3. UBA-Umwelt-Survey belegt den Erfolg des Bleiverbots für Benzin. Ein Forschungsbegleitkreis widmet sich der Krebsgefahr durch Dieselruß. Der neue Standort des UBA in Dessau wird ausgewählt und die
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Aktuelles

https://www.aks.ruhr-uni-bochum.de/jugendforscht/im-aks/aktuelles/index.html

Weihermann und Jonas Umpfenbach von dem Annette-von-Droste-Hülshoff-Gymnasium Münster für „Ist eine Magnetschwebebahn

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Weihermann und Jonas Umpfenbach von dem Annette-von-Droste-Hülshoff-Gymnasium Münster für „Ist eine Magnetschwebebahn

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LeMO Jahreschronik 2003

https://www.hdg.de/lemo/jahreschronik/2003.html

Chronik des Jahres 2003.
Die Landesregierung von Nordrhein-Westfalen verzichtet auf den Bau der lange umstrittenen Magnetschwebebahn

LeMO Jahreschronik 1993

https://www.hdg.de/lemo/jahreschronik/1993.html

Chronik des Jahres 1993.
Die Bundesregierung stimmt einem Finanzierungskonzept der Industrie für den Bau der Magnetschwebebahn

LeMO Jahreschronik 2006

https://www.hdg.de/lemo/jahreschronik/2006.html

Chronik des Jahres 2006.
Bei dem schwersten Unfall in der Geschichte der Magnet-Schwebebahn sterben 23 Menschen, zehn werden verletzt

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