Planungen laufen: neues Eingangsgebäude für das Deutsche Technikmuseum. Mehr Nachhaltigkeit und Raum für bis zu 700.000 Besuchende jährlich.
Ein neues Eingangsgebäude für das Deutsche Technikmuseum ist dringend notwendig
Frühe Fahrradplakate zeigen ein Spannungsfeld zwischen idealisierten Frauenfiguren und emanzipierten Radfahrerinnen, die Selbstständigkeit verkörpern.
frühen Fahrradplakaten Frauenfiguren waren in französischen Plakaten der Jahrhundertwende
Ein neues Eingangsgebäude für das Deutsche Technikmuseum ist geplant: Nachhaltig, funktional, ikonisch.
Rohde sah vor, überhaupt kein Eingangsgebäude zu bauen und so den dafür notwendigen
Beitrag über die Geschichte der H. Berthold AG, ihre Matrizensammlung im Deutschen Technikmuseum und die Digitalisierung Berliner Schriftproben.
Für die Zielgruppe junger Menschen, die sich im Rahmen verschiedener Ausbildungen
Das „TechLab“ im Deutschen Technikmuseum zeigt, wie FabLabs mit 3D-Druckern und Lasercuttern die Produktion verändern und nachhaltige Lösungen fördern.
zur dezentralen Fertigung Seit der Industrialisierung war die Fertigung zunehmend
In den 1890er Jahren wurde das Plakatesammeln zum Trend. Händler, Ausstellungen und Zeitschriften förderten die „Affichomanie“. Ein Markt mit Leidenschaft.
Ein Phänomen, dem der bibliophile Verleger Octave Uzanne 1891 mit dem Wort
Das Deutsche Technikmuseum arbeitet an der Restaurierung des Nachbaus des ersten Computers Z1 und steht vor Herausforderungen bei seiner Wiederinbetriebnahme.
SDTB/ Foto: Clemens Kirchner Konrad Zuses „Versuchsmodell 1“, das er von 1936
Interview zum Projekt „Deutsch erleben im Museum“: Mit Lernkarten und Ausstellungen Deutsch spielerisch entdecken.
Kuratorin für Outreach) und Sigrid Unterstab (Lehrkraft vhs) Foto: SDTB / Clemens
2024 feierte Berlin „100 Jahre Berliner S-Bahn“. Die Schau „Besser, schneller, elektrisch!“ im Technikmuseum beleuchtet die Anfänge der S-Bahn bis März 2025.
Sie beschleunigten zu langsam, Dampf und Rauch wurden zunehmend als Belästigung
Die Ausstellung „Rückenwind. Mehr Stadt fürs Rad!“ zeigt den Aufstieg des Fahrrads in Städten, Konflikte im Verkehr und deren Lösungen.
Das führte in Teilen des Landes in den ersten Tagen zu Problemen und Staus.
