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Die Energieverteuerung, insbesondere der Steinkohle, veranlasste die SOEG, den Fahrplan der Hauptsaison 2023 anders als sonst zu planen. Anstelle des Dreizugbetriebes am Wochenende sollte es nur zwei Zugumläufe geben, dafür zusätzlich täglich einen Abendzug ins Gebirge und zurück. Durch deutlich
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Die am 30. März stattgefundene Verbandsversammlung des ZVON gab die Mittel frei für den Inflationsausgleich Energie ÖPNV. Von den vom Bund bereitgestellten und vom Freistaat Sachsen an die Zweckverbände weitergegebenen Mitteln profitieren alle Verkehrsunternehmen im Landkreis Görlitz und Bautzen, so
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Die Zittauer Schmalspurbahn verkehrt ab kommenden Samstag, den 01.02.2020 – mit Beginn der Winterferien in Berlin/Brandenburg und den anschließenden Ferien in Sachsen – für die nächsten drei Wochen im Fahrplan der Hauptsaison. Im Zwei-Stunden-Takt fahren bis zum 23. Februar wieder zwei Dampfzüge in
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ACHTUNG: Ab 4.11. ist wegen Bauarbeiten der Deutschen Bahn im Bahnhof Zittau vorfristige die alljährige Betriebspause. Bis zum 30. November 2017 fahren bei der Zittauer Schmalspurbahn keine Züge. Die Zeit der Betriebsruhe wird für Wartungsarbeiten an der gesamten Strecke genutzt, beispielsweise für
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Führerstandsmitfahrten im Bahnhof Kurort Oybin Wie funktioniert denn so eine alte Dampflok? Finden Sie es heraus und schauen Sie dem Lokführer über die Schulter! Ein kleines Erlebnis für Sie oder Ihr Kind*: Am Bahnhof Kurort Oybin können Interessierte täglich in der Hauptsaison im Führerstand der D
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Frohe und gesegnete Weihnachten und viel Glück im neuen Jahr merry christmas and happy new year Veselé a požehnané vánoce a hodně štěstí v novém roce Wesołych i błogosławionych Świąt Bożego Narodzenia oraz szczęśliwego Nowego Roku! Zweizugbetrieb ab dem 22. Dezember, im 2-Stundentakt fahren bis
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Preise für Sonderzüge Zittauer Schmalspurbahn Abfahrtsbahnhöfe: Zittau Betriebszeiten: 08:00 bis 18:00 Uhr Tagespauschale: max. 10 Stunden Triebwagen, Dieselzüge Grundpreis: ab 850,00 Euro (einfache Hin-und Rückfahrt) Tagespauschale: 1750,00 Euro
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Reisen Anno 1960 – Im August 2007 nahm die SOEG den 1937 gebauten Zittauer Triebwagen VT 137 322 nach über 40-jähriger Abstellzeit wieder in Betrieb, um so die Zeit der Nachkriegs-Reichsbahn erlebbar zu machen. 2016 mit dem letzten original erhaltenen Beiwagen ergänzt, ist der Triebwagen für Sonderf
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Täglich mit Dampf ins Gebirge
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Nach zweijähriger Coronapause war es nicht einfach den Osterhasen zum Bahnfahren zu gewinnen, denn er wird ja überall sehr vermisst und muss seine Besuche genau planen. Nun hat er seine Planung zur Freude der Kinder, die auch gern Dampfeisenbahn fahren verraten. Am 17.04.2022 wird er ab 9:30 Uhr im
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