Mit vierzig Folgen, in denen der Sandmann auf Zweiradfahrzeugen angeprescht kam, gehörte dieses Fortbewegungsmittel zum am häufigsten benutzten in seiner „Laufbahn“.
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Mit dem ersten Hubschrauber im Jahre 1960 begann die „technische Laufbahn“ des Sandmannes und die „Eroberung der Luft“. Das Vehikel war allerdings noch ein reines Phantasieprodukt, ohne jegliches Vorbild in der Realität.
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Fünf Jahre nach seinem ersten Auftritt auf der Baustelle um den Berliner Alexanderplatz feierte der Sandmann erneut Republiksgeburtstag, nun mit farbigem Feuerwerk.
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Wie soll das Sandmännchen heute zu euch kommen? Und welche Gute-Nacht-Geschichte möchtet ihr am liebsten sehen? In der Sandmännchen App könnt ihr euch ab sofort eure Lieblingssendung zusammenstellen.
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Neben der Limousine führte der Sandmann auch die Kombi-Ausführung des „Trabant 601“, der offiziell „Universal“ hieß, in seinem Fuhrpark.
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Kein Weg war dem Sandmann zu weit, selbst über den Polarkreis hinaus in die ferne Arktis schlitterte er mit artgerechtem Gefährt.
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Das Reisen, sommers wie winters, gehörte zu den bevorzugten Tätigkeiten des Sandmannes – er kam und ging, und sehr oft geschah dies in fremden Ländern.
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Spätestens hier war es zu erfahren: Es war nicht der junge und schöne Königssohn, der „alle Abend zu ihr kommen sollte“, sondern der Sandmann, der an Rapunzels Haaren hinauf zu ihr in den Turm stieg.
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Auf vornehme Weise reiste der Sandmann im Jahre 1969 zu jener Märchenprinzessin, die in der Fabelwelt ob ihrer Empfindlichkeit berüchtigt war.
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Das Grimmsche Märchen von den Bremer Stadtmusikanten gehört sicher zu den am häufigsten benutzten Sujets im Trickfilm.
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