Leitung: Dr. Stefan Auer
Arbeitsgruppen: laden Nachwuchsgruppe: AI4BuildingModeling Öffentliche Datensätze Links
Der maritime Sektor ist für etwa 80 Prozent des internationalen Frachttransports verantwortlich und erzeugt jährlich rund 1,1 Milliarden Tonnen CO₂. Das soll sich ändern: Das DLR-Institut für Maritime Energiesysteme entwickelt, optimiert und integriert Systeme für einen emissionsfreien Schiffsbetrieb. Dies umfasst Transportkonzepte für alternative Kraftstoffe, notwendige Hafeninfrastrukturen und die Entwicklung emissionsfreier Schiffe. Bei einem Festakt mit Gästen aus Wirtschaft, Forschung und Politik wurde am 21. Juni 2024 offiziell der Betrieb der DLR-Außenstelle in Kiel auf dem Gelände der Werft German Navel Yards aufgenommen.
Erforschung klimaverträglicher Schifffahrt mit Gästen aus Politik und Wirtschaft Von links
Auf den Straßen wird auch in Zukunft viel los sein: Ob Autos oder Lkw für individuelle Mobilität und Warentransport oder Busse und Straßenbahnen als Teil des öffentlichen Nahverkehrs – der Bedarf bleibt hoch und die Nutzungsgewohnheiten stark. Auf absehbare Zeit wird der Straßenverkehr der dominierende Verkehrsträger bleiben.
Demonstratoren gebaut: das Urban Modular Vehicle (UMV) als modular aufgebautes Stadtauto (links
Der Käfig für Drohnen hat einen Durchmesser von 45 Metern und ist 13 Meter hoch: Innerhalb dieser Konstruktion können neuartige oder veränderte Drohnen gefahrlos getestet werden. Der Drohnenkäfig gehört zu einer neuen Testumgebung für die Erforschung von unbemannten Luftfahrtsystemen.
Von links: Dr.
Für das horizontale Landen kommen zwei Grundprinzipien in Frage: mit und ohne eigenes Antriebssystem für eine „geflügelte“ Raketenstufe. Im Projekt FALCon (Formation flight for in-Air Launcher 1st stage Capturing demonstration) wurde an einer Lösung für den Rückflug ohne Antrieb gearbeitet. Ein innovativer Ansatz dabei ist das sogenannte In-Air-Capturing, das Einfangen in der Luft: Nachdem die Stufe durch die Atmosphäre abgebremst und mittels ihrer Flügel in den Horizontalflug gekommen ist, „fängt“ sie ein Unterschallflugzeug ein.
, Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0) DownloadDownload Aerodynamischer Fangkorb Links
Wir machen Schulen eine Vielzahl von Angeboten: Unsere DLR_School_Labs haben jährlich 40.000 Schülerinnen und Schüler zu Gast. Hinzu kommen Schulwettbewerbe, Unterrichtsmaterialien, Lehrer-Workshops und viele weitere Aktionen.
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Auswertung der Windkanaltests des DLR belegen die Flugfähigkeit und Stabilität von Otto Lilienthals Gleiter Konstruktion.
In der unteren linken Bildecke ist der Winkel zu sehen, in dem der Gleiter frontal
Das Labor für Zeitbereichs- Laserspektroskopie widmet sich der Entwicklung von auf Kurzpulslasern basierenden (Spektroskopie-)Techniken, die im Femtosekunden-Zeitbereich arbeiten.
Femtosekunden-Lasersysteme im Labor für Zeitbereichs-Laserspektroskopie und Pulsdiagnostik (links
Wenn Wasser nur mit Sonnenlicht und einer wiederverwendbaren Substanz zu reinigen wäre, hätte man zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen.
Alle Rechte vorbehalten Alle Experimente im DLR_School_Lab Köln Verwandte Links
Dr. Sarah Barnes ist Expertin für Myonen-Tomografie
Links ragen bunte Kabel aus Regalen und Wänden, rechts stehen ein paar Schreibtische
