Der Käfig für Drohnen hat einen Durchmesser von 45 Metern und ist 13 Meter hoch: Innerhalb dieser Konstruktion können neuartige oder veränderte Drohnen gefahrlos getestet werden. Der Drohnenkäfig gehört zu einer neuen Testumgebung für die Erforschung von unbemannten Luftfahrtsystemen.
Von links: Dr.
Auswertung der Windkanaltests des DLR belegen die Flugfähigkeit und Stabilität von Otto Lilienthals Gleiter Konstruktion.
In der unteren linken Bildecke ist der Winkel zu sehen, in dem der Gleiter frontal
Wir machen Schulen eine Vielzahl von Angeboten: Unsere DLR_School_Labs haben jährlich 40.000 Schülerinnen und Schüler zu Gast. Hinzu kommen Schulwettbewerbe, Unterrichtsmaterialien, Lehrer-Workshops und viele weitere Aktionen.
Alle Rechte vorbehalten Links spaceclub_Berlin Wenn ihr in Berlin wohnt und euch
Die HRSC ist eine bislang einzigartige Kameraentwicklung in der Planetenforschung. Sie ist die erste digitale Stereokamera, die zusätzlich multispektrale Informationen liefert und als besonderes Extra über ein sehr hochauflösendes Objektiv, quasi eine Lupe, verfügt.
digitalen Kameras werden zweidimensionale „Flächen“-Sensoren eingesetzt (Abb. 1 links
Die Erde vor Asteroideneinschlägen schützen
Raumsonde Hera Die Raumsonde Hera (links) und einer der von ihr auszusetzenden Kleinsatelliten
Leitung: Prof. Dr. Michael Eineder
Die Abteilung gliedert sich in folgende Arbeitsgruppen: laden Links TerraSAR-X
Das DLR ist für sein neues Vorstandsgebäude in Köln mit der BNB-Zertifizierung in Silber ausgezeichnet worden. Damit würdigt die Bundesregierung den nachhaltigen Planungs- und Bauprozess, verantwortet von der Abteilung Technische Infrastruktur.
, Gesundheit und Nutzerzufriedenheit (soziokulturelle Qualität) Weiterführende Links
Informationen zum Standort des Nationalen Erprobungszentrums für Unbemannte Luftfahrtsysteme in Cochstedt mit Empfehlungen zur individuellen Anreise.
Straßenschildern entsprechend (Aufschrift „Flughafen Cochstedt“ oder „Flughafen Harz-Börde“) links
Im Forschungsfeld Verkehr entwickelt das DLR technische Lösungen zur Unterstützung der Hightech Agenda Deutschlands, insbesondere für eine sichere, autonome und klimafreundliche Mobilität der Zukunft. Ein Schwerpunkt liegt auf der Integration autonomer Fahrzeuge auf den Verkehrsträgern Straße, Wasser und Schiene unter anderem auch für den öffentlichen Nahverkehr zur Förderung nachhaltiger Verkehrssysteme.
Weiterführende Links Testfeld Niedersachsen – Innovationslabor für die Mobilität
Im Forschungsfeld Verkehr entwickelt das DLR technische Lösungen zur Unterstützung der Hightech Agenda Deutschlands, insbesondere für eine sichere, autonome und klimafreundliche Mobilität der Zukunft. Ein Schwerpunkt liegt auf der Integration autonomer Fahrzeuge auf den Verkehrsträgern Straße, Wasser und Schiene unter anderem auch für den öffentlichen Nahverkehr zur Förderung nachhaltiger Verkehrssysteme.
Weiterführende Links Testfeld Niedersachsen – Innovationslabor für die Mobilität
