Das DLR bietet dem akademischen Nachwuchs viele attraktive Möglichkeiten als möglicher Arbeitgeber.
Hilfreiche Links: Studierende & Promovierende Schülerinnen & Schüler
Bei OSIRISv2 handelt es sich um die Weiterentwicklung der Version 1 hin zu höheren Datenraten. OSIRISv2 erreicht eine maximale Datenrate von 1 Gbit/s bei einem Gesamtgewicht von 1,65 kg und einer maximalen Leistungsaufnahme von 37 W.
Laserstrahlsteuerung Bild: 4/4, Credit: Fotomedien, Roger Riedl DownloadDownload Links
Basierend auf einem Rolls-Royce Triebwerk steht dem Institut ein Prüfstand als Entwicklungsplattform für neuartige Luftfahrtantriebskonzepte zur Verfügung.
Generator+ Umrichter 2,65 kW/kg Temperatursensoren 60 Drucksensoren 35 Links
Die Technologie-Plattform Dezentrale Energien (TPDE) ist geschaffen worden, um brennstoff- und lastflexible Mikrogasturbinen für Blockheizkraftwerke zu testen und weiterzuentwickeln.
Links Abteilung Mikrogasturbinen Mikrogasturbinen-Systeme, M250 Kontakt Dr.
Luftfahrt und Energie sind die Forschungsschwerpunkte des Standorts Cottbus.
Luftfahrtantriebe – Anreise und Lage Nachrichten zum Standort Cottbus laden Links
Research Networks (ISERN) General Chair der Konferenz Software Engineering 2020 Links
Der „Fliegende Hubschrauber-Simulator“ ACT/FHS des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) basiert auf einem Serienhubschrauber des Typs Eurocopter EC 135, der für die Verwendung als Forschungs- und Versuchsgerät erheblich modifiziert wurde. Die mechanische Steuerung wurde zum Beispiel durch eine Fly-by-Wire-/Fly-by-Light-Steuerung (FBW/FBL) ersetzt. Statt Steuerstangen übertragen nun elektrische Kabel und Glasfaser-Lichtleitkabel die Steuerkommandos.
135 ACT/FHS Das Cockpit wurde für die Arbeitsplätze eines Sicherheitspiloten (links
Das Labor für Zeitbereichs- Laserspektroskopie widmet sich der Entwicklung von auf Kurzpulslasern basierenden (Spektroskopie-)Techniken, die im Femtosekunden-Zeitbereich arbeiten.
Femtosekunden-Lasersysteme im Labor für Zeitbereichs-Laserspektroskopie und Pulsdiagnostik (links
Dr. Sarah Barnes ist Expertin für Myonen-Tomografie
Links ragen bunte Kabel aus Regalen und Wänden, rechts stehen ein paar Schreibtische
Der maritime Sektor ist für etwa 80 Prozent des internationalen Frachttransports verantwortlich und erzeugt jährlich rund 1,1 Milliarden Tonnen CO₂. Das soll sich ändern: Das DLR-Institut für Maritime Energiesysteme entwickelt, optimiert und integriert Systeme für einen emissionsfreien Schiffsbetrieb. Dies umfasst Transportkonzepte für alternative Kraftstoffe, notwendige Hafeninfrastrukturen und die Entwicklung emissionsfreier Schiffe. Bei einem Festakt mit Gästen aus Wirtschaft, Forschung und Politik wurde am 21. Juni 2024 offiziell der Betrieb der DLR-Außenstelle in Kiel auf dem Gelände der Werft German Navel Yards aufgenommen.
Erforschung klimaverträglicher Schifffahrt mit Gästen aus Politik und Wirtschaft Von links
