Weltraumtechnologie für den Operationssaal – Lizenzierung technologischer Komponenten des DLR-Medizinroboters MIRO.
Pressemitteilung des MIRO Innovation Labs Hugo: Technologie von DLR und Medtronic Von links
Das DLR und das US-amerikanische Unternehmen TBE erklären den Abschluss des Entwicklungs- und Herstellungsprozesses des DESIS.
Von links nach rechts: Prof. Dr.
Luftfahrt und Energie sind die Forschungsschwerpunkte des Standorts Cottbus.
Luftfahrtantriebe – Anreise und Lage Nachrichten zum Standort Cottbus laden Links
Bei OSIRISv2 handelt es sich um die Weiterentwicklung der Version 1 hin zu höheren Datenraten. OSIRISv2 erreicht eine maximale Datenrate von 1 Gbit/s bei einem Gesamtgewicht von 1,65 kg und einer maximalen Leistungsaufnahme von 37 W.
Laserstrahlsteuerung Bild: 4/4, Credit: Fotomedien, Roger Riedl DownloadDownload Links
Basierend auf einem Rolls-Royce Triebwerk steht dem Institut ein Prüfstand als Entwicklungsplattform für neuartige Luftfahrtantriebskonzepte zur Verfügung.
Generator+ Umrichter 2,65 kW/kg Temperatursensoren 60 Drucksensoren 35 Links
Die Technologie-Plattform Dezentrale Energien (TPDE) ist geschaffen worden, um brennstoff- und lastflexible Mikrogasturbinen für Blockheizkraftwerke zu testen und weiterzuentwickeln.
Links Abteilung Mikrogasturbinen Mikrogasturbinen-Systeme, M250 Kontakt Dr.
Research Networks (ISERN) General Chair der Konferenz Software Engineering 2020 Links
Links Spezifikation HySpex (Fa.
Aufgaben der Abteilung „Lande- und Explorationstechnologie“ liegen im Bereich der Forschung und Entwicklung von Technologien für Lande- & Rückkehrgeräte sowie Instrumententrägern zur planetaren Erkundung. Dies beinhaltet die Qualifikation entsprechender Subsysteme und die Unterstützung der Betriebsphase.
und Explorationstechnologien Robert-Hooke-Straße 7, 28359 Bremen Kontaktieren Links
einer Evaluierung des NTCM-G Credit: EUSPA DownloadDownload Weiterführende Links
