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Deutschland wird immer digitaler – und das auch bei Verkehr und Mobilität. Das autonome und vernetzte Fahren wird dabei künftig eine zentrale Rolle spielen. Mit der Strategie für autonomes Fahren im Straßenverkehr will die Bundesregierung diese Technologie weiter vorantreiben und ihre enormen Chancen nutzen.
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Fachliche Schlussfolgerungen des BMVBS aus den vorläufigen Ergebnissen des Forschungsprogramms KLIWAS für die 3. KLIWAS-Statuskonferenz 12./13. November 2013 im BMVBS, Berlin
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Themengebiet 2: Ausgestaltung der Mitnutzungsansprüche
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Die wichtigsten Informationen im Überblick und häufig gestellte Fragen von Fahrschülerinnen und Fahrschülern sowie von Begleitpersonen.
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Das Faltblatt liegt ausschließlich im PDF-Format vor, Bestellungen sind nicht möglich.
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Richtlinien für die Benutzung der Bundesfernstraßen in der Baulast des Bundes (Stand: März 2020) „Nutzungsrichtlinie“ Anlage:
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