Salzmühlenwagen 3901 vom Typ s 4.48 Gebaut von: MAN, Nürnberg (1926) als Postwagen p
Salzmühlenwagen 3901 vom Typ s 4.48 Gebaut von: MAN, Nürnberg (1926) als Postwagen p
Die Geschichte der Unterführung der Landsbergerstraße unter der Simbacher Bahnstrecke zum Süd- und Ostbahnhof in München
Der P-Triebwagen 2031 am 21. April 1996 auf der Linie 19 unterwegs.
Die Schleife in Moosach Moosach zählt zu den ältesten Orten im heutigen München. Eine Vielzahl von archäologischen Funden lässt auf eine kontinuierliche Si
Rathgeber war bis zum Bau der P-Trieb- und Beiwagen am Bau von Trambahnen beteiligt
Der Platz wurde 1900 nach dem deutschsprachiger Lyriker des Mittelalters Walther von der Vogelweide (um 1170 – um 1230) benannt. Der Name Steinhausen
…und dann war da noch… Ein Leckerbissen für unsere P-Wagen-Fans: im letzten Licht
Ende der 1950er Jahre waren die etwa 700 Münchner Trambahnwagen in 6 über das Stadtgebiet verteilte Depots untergebracht. Daher baute man das Depot Steinhausen
Besuch in Steinhausen im Jahr 1979 Ausrückbereite M- und P-Zug-Garnituren im Freigelände
Die Brücke des Nockherbergs über Bahn wurde mit der Regulierung der Auffahrt zum Nockerberg nötig. Sie wurde für die Trambahn verstärkt
Zu den Berichten vom April 1904 No. 22357 Seine königliche Hoheit Prinz L U I T P
Ratzingerplatz Der Ratzingerplatz wurde ab 5.11.1931 nach dem Generalleutnant Moritz Ratzinger (1849 – 1930) benannt. Für seine Verdie
Der P-Tw 2023 + Bw am Ratzingerplatz auf der Linie 26 im Jahr 1982 Déjà-vu & Zukunft
Gebaut wurde die zweigleisige Strecke vom Bauzeit 29.3.1909 bis 17.6.1909. Inbetriebnahme war dann am 25.7.1909 natürlich gleich als elektrische Linie
Der P-Tw 2013 + p-Bw 3003 am Leonrodplatz als Linie 21 auswärts am 6.9.1993.
1919 Ankauf des liquidierten Kriegsmetallwerks mit dessen fast fertig gestellter großer Fertigungshalle in der damaligen Stadelheimerstr samt großem Grundstück.
Werkstattgruppe des FMTM hat dabei zum Beispiel den großen Fundus an Schwing-Türen der P-Wagen
Die Schleife in Grünwald hatte nicht nur ein Überholgleis, sondern auch auch einen Gleisbogen zum Wenden. Der Gleisbogen in Grünwald wurde 1965 ausgebaut
Kurzgelenkwagen der Typen P2/p2 und P3/p3 änderte man betriebsintern die Typenbezeichnung von P
