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Michael Sailer legt als Leiter des internationalen Expertenteams den Prüfbericht über die Genehmigungsunterlagen zur Langzeitsicherheit des schwedischen Betreibers für ein Endlager für radioaktive Brennelemente vor.
Energy Agency (NEA) mit Presseinformation, Webcasts der Studienpräsentationen und Link
Kriterien und Produktgruppen im Sinne des Ressourcenschutzes berücksichtigt werden.“ <link
Emissionshandel stärken für besseren Klimaschutz
Branchen und Unternehmen in Deutschland“ des Öko-Instituts Ansprechpartner <link
erfassten Bereiche“ des Öko-Instituts Weitere Informationen zum Thema CO2-Preise <link
Sowohl bei einem normalen Kernkraftwerksbetrieb als auch bei einer Nuklearexplosion in Folge eines Atomwaffentests können radioaktive Spaltprodukte in die Umwelt entweichen.
<link forschung-beratung projekte pr-details simulationsrechnungen-zu-xenon-isotopenverhaeltnissen-fuer-integrierte-entscheidungswerkzeuge-zum-nach
Große Einsparpotenziale in Privathaushalten und Industrie könnten durch ein Quotensystem erschlossen werden. Sogenannte „Weiße Zertifikate“ sind ein mögliches marktwirtschaftliches Lenkungssystem, um zusätzliche Energieeinsparungen zu erreichen.
. +49-761/45295-259 Fax +49-761/45295-288 <link>E-Mail Kontakt Hinweis zu Cookies
Emissionshandel stärken für besseren Klimaschutz
Branchen und Unternehmen in Deutschland“ des Öko-Instituts Ansprechpartner <link
Das Öko-Institut stellt gemeinsam mit dem Deutschen Speditions- und Logistikverband und dem Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg (Ifeu) den Leitfaden zur „Berechnung von Treibhausgasemissionen in Spedition und Logistik“ vor. Dieser markiert einen großen Schritt auf dem Weg einer einheitlichen und transparenten CO2-Bilanzierung für Logistik- und Transportdienstleister. Seine Erstellung wurde vom Umweltbundesamt finanziert.
des Institutsbereichs Infrastruktur & Unternehmen Öko-Institut e.V., Büro Berlin <link
Das Öko-Institut stellt gemeinsam mit dem Deutschen Speditions- und Logistikverband und dem Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg (Ifeu) den Leitfaden zur „Berechnung von Treibhausgasemissionen in Spedition und Logistik“ vor. Dieser markiert einen großen Schritt auf dem Weg einer einheitlichen und transparenten CO2-Bilanzierung für Logistik- und Transportdienstleister. Seine Erstellung wurde vom Umweltbundesamt finanziert.
des Institutsbereichs Infrastruktur & Unternehmen Öko-Institut e.V., Büro Berlin <link
Steigende Treibhausgasemissionen im Schiffsverkehr
Berücksichtigung der aktuellen Entwicklungen auf internationaler und europäischer Ebene“ <link
