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H0 Gleisabgänge DC 35,60 € 40295 H0 Elektrischer Weichenantrieb, links

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Diesellokomotive Reihe T478.3 der CSD, Epoche IV. Achsfolge Bo’Bo’. Betriebszustand: 1970er Jahre. Einsatz vor Personen- und Güterzüge auf Haupt- und Nebenbahnen.Modell: Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen. NEM 651 Schnittstelle zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 358. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd.
. – basaltgr. 10,60 € 130256 Radkontakt links + rechts – TT 3,30 € 130257

Diesellokomotive Reihe T478.3 der CSD, Epoche IV. Achsfolge Bo’Bo’. Betriebszustand: 1970er Jahre. Einsatz vor Personen- und Güterzüge auf Haupt- und Nebenbahnen.Modell mit eingebautem lastgeregeltem Digital-Decoder und ab Werk mit Soundfunktion ausgestattet.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen. NEM 651 Schnittstelle zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 358. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd.
. – basaltgr. 10,60 € 130256 Radkontakt links + rechts – TT 3,30 € 130257

pro Seite 61150 DC H0 Gleisset A1 44,90 € 61151 DC H0 Gleisset B1

Schmalspur Feldbahnlokomotive 99 4311, Epoche III-IV.Dem Modell liegt ein Schornstein anderer Bauform bei.5-poliger Motor. Antrieb über Kuppelstangen auf alle drei Achsen.
¬ 115785 Zylinderblock BR99 – schwarz 2,00 € 115788 Steuerung links

Diesellokomotive ST 44 der PKP, Epoche IV. Ausführung mit vorbildgerechten Bauartänderungen. Dachpartie im Auslieferzustand ohne Schalldämpfer, mit pilzförmigen Maschinenraumlüfter, Typhonen und mit Lüfter der Ursprungsbauart, bei dem die Trittleiter in das Lüfterabdeckgitter integriert ist. Verchromte Griffstangen an den Stirnseiten und große verchromte Lüftergitter für die Führerstandsheizung. Dreigeteilte Kühlerjalousie in der Seitenwand und zwei darüber liegende Lüftergitter. Die weiteren kleinen seitlichen Lüftergitter sind in als ältere Lamellengitter ausgeführt.Antrieb auf alle sechs Achsen. Zwei Haftreifen. Motor mit Schwungmasse. Schnittstelle nach NEM 362 zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.Kupplungsaufnahme nach NEM 358 mit KK-Kinematik.
Dreigeteilte Kühlerjalousie in der Seitenwand und zwei darüber liegende Lüftergitter

Diesellokomotive T 679.1427 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen.■ Fein detailliertes und bedrucktes Modell in originalgetreuer Lackierung■ Ausführung mit Schalldämpfer der Bauart „Lugansk“Die CSD erhielten ab dem Jahre 1966 insgesamt 599 Lokomotiven der Reihe T 679. Dabei wurden unter der Bezeichnung T 679.5 einige Lokomotiven als Breitspur-Version gefertigt. Die Lokomotiven wurden überwiegend vor schweren Güterzügen eingesetzt.
€ 126404 Brückenstecker Pl.6 N+TT 6,00 € 126416 Radkontakt links