Weiperath, Eisenhammer – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/hunsrueck/rundgaenge/kleinigkeiten/weiperath-eisenhammer.html?L=0
machte circa 200 Schläge die Minute. 1817/18 wurde der Eisenhammer aus Mangel an Kohle
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Als der Schmuggel bei uns zu Hause war. Über die neutrale Zone zwischen Köln und Koblenz in Rheinbreitbach und Umgebung – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/index.php?id=18928
Auch der Mangel an Kohlen beschäftigte den neu gegründeten Arbeiter-, Bürger- und
Historische Gesellschaft Bingen: Historisches Museum am Strom https://www.regionalgeschichte.net/rheinhessen/aktive-in-der-region/historische-gesellschaft-bingen/historisches-museum-am-strom.html
am Rhein angesiedelt werden, was die Vorteile eines günstigen Antransportes der Kohle
Flonheim – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/rheinhessen/flonheim.html?level=1
Kellereigebäude des Weinguts Werner fertiggestellt, 1888 gründete sich die Essigfabrik Köhler
Flonheim – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/rheinhessen/flonheim.html?L=0
Kellereigebäude des Weinguts Werner fertiggestellt, 1888 gründete sich die Essigfabrik Köhler
Beiträge zur Ingelheimer Geschichte – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/bibliothek/recherche/zeitschriftenmagazin/buchreihen/beitraege-zur-ingelheimer-geschichte.html?L=0
Jubiläum des Vereins, 2005, 176 S. 6,00 Heft 48:Margarete Köhler: Eine schöne und
Biographie von Charlotte Waterbeck – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/bibliothek/biographien/waterbeck-charlotte.html
Künstlerische Arbeiten in verschiedenen Techniken (Rötel, Öl, Kohle, Kreide, Aquarell
Die Beziehungen der protestantischen Reichsstände zum Reichserzkanzler im 16. Jahrhundert – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/index.php?id=7701
Alfred Kohler: Antihabsburgische Politik in der Epoche Karls V.
Berthold von Henneberg (1441/42-1504) – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/bibliothek/aufsaetze/stumme-bertold-von-henneberg.html
des ‚Pfundzolls‘[Anm. 8], für das ‚Ungeld‘[Anm. 9]von Früchten, Mehl, Salz und Kohlen
Vom Floß zum Dampfschiff – vom Landungsplatz zum Binnenhafen – regionalgeschichte.net https://www.regionalgeschichte.net/bibliothek/aufsaetze/grathoff-dampfschifffahrt-ausschnitt-aus-aufsatz-industrialisierung.html?L=0
Der Transport von Massengütern wie Holz, Kohle, Kalk und Stahl war dank des schiffseigenen