Die BVG trägt einen Teil zur Mobilitätswende bei. Auf der Schiene sind unsere U-Bahnen und Straßenbahnen bereits zu 100 Prozent elektrisch unterwegs. Auf der Straße tragen heute mehr als 220 E-Busse und die Lademöglichkeiten dazu bei, den CO2-Ausstoß in Berlin zu reduzieren und die Luftqualität für ein Berlin zu verbessern.
Barrierefreiheit ist für die BVG eine Herzensangelegenheit. Seit 2009 sind alle Busse barrierefrei, seit 2021 alle Straßenbahnfahrzeuge. Es wird zudem mit Hochdruck daran gearbeitet, dass alle U-Bahnhöfe barrierefrei mit einem Aufzug zugänglich und mit einem Blindenleitsystem ausgestattet sind.
Service BVG Muva wurde im Auftrag der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz
Verkehr verbindet – Menschen und Verantwortung gleichermaßen. Deshalb übernimmt die BVG als Deutschlands größtes Nahverkehrsunternehmen Verantwortung für die Umwelt, für unsere eigenen Mitarbeitenden, die Gesellschaft und unsere Wertschöpfungskette.
Nahverkehr in der Hauptstadt weiter zu fördern und sich für einen nachhaltigen Klimaschutz
Als Deutschlands größtes Nahverkehrsunternehmen übernehmen wir Verantwortung für die Umwelt, für unsere eigenen Mitarbeitenden, die Gesellschaft und unsere Wertschöpfungskette. Außerdem unterstützen wir seit Jahrzehnten und Generationen ein offenes, friedliches und demokratische Miteinander.
Unsere Themen Unsere Themen Umwelt- und Klimaschutz Die BVG gibt Berlin die volle
Neubaustrecken und Streckenerweiterungen im öffentlichen Nahverkehr sind von entscheidender Bedeutung, um den wachsenden Mobilitätsbedürfnissen einer sich wandelnden Stadt gerecht zu werden.
Straßenbahnneu- und Ausbauvorhaben im Auftrag der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz
Der Aufsichtsrat kontrolliert und berät den Vorstand in allen wesentlichen Geschäftstätigkeiten. Als Anstalt des öffentlichen Rechts wird der Aufsichtsrat unter dem Vorsitz von Franziska Giffey geleitet.
Herz Personal- und Prüfungsausschuss Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz
Autonome Shuttles ergänzen künftig flexibel und bedarfsgerecht den öffentlichen Nahverkehr im Berliner Nordwesten. Modernste Technik, On-Demand-Buchung per App und ein innovatives Testgebiet machen das Projekt zum Vorreiter für nachhaltige Mobilität in der Hauptstadt.
und Gesellschaft (ZTG) der TU Berlin für die Nutzungsforschung Institut für Klimaschutz
Ein starkes Zeichen für die Mobilitätswende in Berlin: Die BVG hat heute den Grundstein für ihren ersten neuen Bus-Betriebshof seit 60 Jahren gelegt. In der Säntisstraße in Marienfelde entsteht auf einer Fläche von 6,6 Hektar ein hochmoderner Standort – vollständig ausgerichtet auf den Betrieb von Elektrobussen und ausgestattet mit modernster Lade-, Werkstatt- und Verwaltungstechnik.
Zum Hauptinhalt springen Ute Bonde, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz
Heute war Baubeginn für eine neue Abstellanlage im Berliner Südwesten Dies ist ein erster Schritt zur Verlängerung der U3 bis zum Bahnhof Mexikoplatz. Die neue Verbindung schafft kürzere Reisezeiten und weniger Umsteigen für täglich rund 12.000 Fahrgäste. Zum symbolischen Auftakt der Arbeiten kamen der Regierende Bürgermeister Kai Wegner und die Senatorinnen Franziska Giffey und Ute Bonde.
bedeutet mehr Wirtschaftskraft.“ Ute Bonde, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz
Weniger Straftaten, mehr Sicherheit: Die BVG zieht für 2025 eine positive Bilanz. Die Zahl der Delikte ist im Vergleich zum Vorjahr um 16 Prozent gesunken. Gleichzeitig startet mit dem „Sicherheitsradar“ ein neues Projekt, das mit smarter Videotechnik für noch mehr Sicherheit im Netz sorgt.
Ute Bonde, Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt: „Ein sicherer
