Dein Suchergebnis zum Thema: Klima

Standortbeschreibung Standortbeschreibung Lage und naturräumliche Gliederung Nutzung Klima

wirken wiederum auf Thermodynamik und Dynamik und damit auf Wettergeschehen und Klima

Die Abteilung hat derzeit drei Hauptarbeitsgebiete: Klima– und Prozessmodellierung

Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0) DownloadDownload Trotz ihrer Relevanz für das Klima

Als der Projektträger für Luftfahrtforschung in Deutschland sind wir der zentrale Partner für Wissenschaft, Wirtschaft und Ministerien im Bereich der Luftfahrt.
Themenschwerpunkt Gesamtsystemtechnologien mehr erfahren Förderaufruf LuFo Klima

Als der Projektträger für Luftfahrtforschung in Deutschland sind wir der zentrale Partner für Wissenschaft, Wirtschaft und Ministerien im Bereich der Luftfahrt.
Themenschwerpunkt Gesamtsystemtechnologien mehr erfahren Förderaufruf LuFo Klima

Globale Modelle der Atmosphäre werden sowohl in der Wettervorhersage als auch in der Klimaforschung eingesetzt. Globale Wettervorhersagemodelle prognostizieren auf der Basis eines möglichst genau zu analysierenden Anfangszustandes die zeitliche Einwicklung des Zustands der Atmosphäre für eine Dauer von bis zu zwei Wochen. Die räumliche Auflösung des Modells kann dabei so hoch angesetzt werden, wie es die verfügbare Rechnerkapazität zulässt.
Das numerische globale Atmosphären-Chemie-Modell EMAC ist ein modulares, globales Klima

Aerosolschichten WOL –   AEROCON Effekte des Luftverkehrs auf Wolken und das Klima

Das Hauptziel der Hyperspektral-Satellitenmission EnMAP ist es, einen weiten Bereich des Ökosystems auf der Landoberfläche der Erde zu untersuchen. Das Hyperspektralinstrument registriert die von der Erde reflektierte Sonnenstrahlung vom sichtbaren Licht bis zum kurzwelligen Infrarot. Diese Messungen ermöglichen den Forschenden präzise Aussagen über Zustand und Veränderungen der Erdoberfläche.
Barrierefreiheit deen Deutsche Raumfahrtagentur > Themen & Missionen > Erde & Klima

Wie verbrauchen wir weniger Ressourcen in Zukunft, obwohl Autos aktuell immer schwerer werden? Wie bauen wir Fahrzeuge, die im Verkehr alle Menschen und Verkehrsteilnehmer so gut wie möglich schützen? Und wie können wir bei alldem auch noch Fahrzeuge effizient und kostengünstig entwickeln? Um diese Fragen zu beantworten, denken wir bei den Fahrzeug-Architekturen und Leichtbaukonzepten etwas weiter voraus – und arbeiten bereits an den Konzepten der übernächsten Generation.
Alle Rechte vorbehalten DownloadDownload Klima, Ressourcen, Preise – wie wird