Dein Suchergebnis zum Thema: Klima

Energie (BMWE) bei der Umsetzung des Luftfahrtforschungsprogramms des Bundes (LuFo Klima

Daran denkt man erst mal gar nicht: Der Flugverkehr spielt sich nicht nur in der Luft, sondern auch am Boden ab. Und auch da kann man ebenfalls einiges verbessern.
Und bei all dem gibt es noch einige Verbesserungsmöglichkeiten, die gut fürs Klima

Die Auswirkungen auf das Klima unter anderem mit der Bildung von Kondensstreifen

Eine Forschungseinrichtung wie das DLR forscht nicht nur am Flugzeug, sondern auch mit Hilfe von Flugzeugen. Dabei geht es um zwei ganz unterschiedliche Aufgabengebiete: Erstens werden die Forschungsflieger eingesetzt, um neue Technologien im Flug zu erproben. Zweitens dienen sie als fliegende Mess- und Beobachtungsstationen der Untersuchung unserer Umwelt.
Wie warm ist im Sommer das „Mikro-Klima“ in einer Großstadt?

Die DLR SimFuel-Plattform ist eine interaktive, interdisziplinäre und kollaborative digitale Plattform für die Bewertung und Optimierung von Treibstoffen. Die Entwicklung dafür wurde parallel zum DLR-Prescreening im Rahmen des Projekts Jetscreen gestartet und nimmt seitdem immer mehr an Fahrt auf. SimFuel dient dem Institut als Ressource für die Analyse und Optimierung von Treibstoffen.
Kraftstoffproduktion über den Kraftstoff bis hin zum Flugzeug und den Auswirkungen auf das Klima

Bio-Kraftstoff – klingt ja toll. Aber wie „bio“ ist der wirklich? Und wie umweltfreundlich ist der Strom, den Elektro-Autos „tanken“?
Wenn das Ganze gut für Umwelt und Klima sein soll, lautet die viel wichtigere Frage

Mit der Technologieplattform Power-to-Liquid-Kraftstoffe, kurz TPP, errichtet das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) im sachsen-anhaltischen Leuna eine in Form und Größe einzigartige Forschungs- und Demonstrationsanlage – gefördert vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV). Im Mittelpunkt stehen Technologien und großtechnische Verfahren, um strombasierte Kraftstoffe – auch Power-to-Liquid-Kraftstoffe (PtL) oder e-SAFs (Sustainable Aviation Fuels) genannt – zeitnah in industriellem Maßstab herzustellen. Am 16. Oktober 2023 hat das DLR in Leuna die Planung für die Anlage vorgestellt, die ab 2024 auf einem knapp fünf Hektar großen Gelände des Chemiestandorts Leuna entstehen soll.
insbesondere den Luftverkehr sowie die Schifffahrt und den bodengebundenen Verkehr klima

Wälder bedecken mit 40,6 Millionen Quadratkilometern knapp ein Drittel der eisfreien Landfläche unserer Erde. Sie versorgen die Atmosphäre mit frischem Sauerstoff und werden daher auch die „grüne Lunge“ unseres Planeten genannt. Wie gesund ist dieses überlebenswichtige „Organ“ unserer Erde? Kann es uns weiterhin ausreichend mit frischer Luft versorgen, so dass das Ökosystem Erde funktionsfähig bleibt? Um diese Fragen zu beantworten, muss vor allem bestimmt werden, wie groß das „Lungenvolumen“ unserer Wälder ist. Diese Aufgabe wird die Mission Biomass übernehmen, die am 29. April 2025 mit einer Vega-C Rakete vom europäischen Weltraumbahnhof Kourou in Französisch-Guayana starten soll.
den Weg für genaueste Messungen „Die Wälder der Erde sind entscheidend für das Klima

Highlights der letzten Jahre waren Projekte wie die Untersuchungen zum Klima im Klassenraum

Das DLR erhält ab sofort mehr Platz für Innovationen am Standort Hamburg-Finkenwerder. Weniger als zwei Jahre nach der Grundsteinlegung weihte der Erste Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg, Dr. Peter Tschentscher am 10. Juli 2024 den Anbau des Zentrums für Angewandte Luftfahrtforschung (ZAL) ein und übergab die neuen Forschungsflächen feierlich an das DLR, den Hauptmieter.
Bewertungsplattform ALICIA (Aviation Life Cycle and Impact Assessment) detaillierte Aussagen zur Klima