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Am 22. Juni 2016 startete der Kleinsatellit BIROS vom indischen Weltraumbahnhof Satish Dhawan Space Centre an Bord einer PSVL-Trägerrakete erfolgreich ins All. Der Satellit des DLR bildet nun, zusammen mit TET, einem Technologie-Erprobungsträger, die Mission FireBIRD zur Feuerfernerkundung auf der Erde.
welche Auswirkungen die durch Verbrennung entstehenden Aerosole auf das Wetter und Klima

Das ZKI des DLR erstellte Lagekarten für die Einsatzkräfte in Chile. Dabei nutzen sie Daten des TET-1 Satelliten.
Damit können diese genauer erfasst und somit auch ihr Einfluss auf das Klima besser

Die Mission FireBIRD detektiert mit den beiden Satelliten TET-1 und BIROS Waldbrände und und andere „Hochtemperaturereignisse“ an der Erdoberfläche. Aufgrund der sensiblen Sensoren sowie der hohen Genauigkeit und Auflösung können sie auch kleine energieärmere Brände präzise erfassen.
auch Erkenntnisse über Aerosolaus Waldbränden und ihre Auswirkungen auf Wetter und Klima

Ziel ist die Entwicklung nachhaltiger Technologien auf Basis von regenerativ erzeugtem Wasserstoff. Dabei werden Technologien und Know-how aus jahrzehntelangem Umgang mit Wasserstoff in der Raumfahrt in die Sektoren Mobilität und Energie transferiert.
Das Projekt wurde durch das Ministerium für Umwelt, Klima und Energiewirtschaft Baden-Württemberg

Während der aktuellen Waldbrände in Kalifornien hat der Satellit TET-1 der FireBIRD-Mission ein Feuer in der Nähe von Ventura beobachtet.
Damit können diese genauer erfasst und somit auch ihr Einfluss auf das Klima besser

Die Mission FireBIRD detektiert mit den beiden Satelliten TET-1 und BIROS Waldbrände und und andere „Hochtemperaturereignisse“ an der Erdoberfläche. Aufgrund der sensiblen Sensoren sowie der hohen Genauigkeit und Auflösung können sie auch kleine energieärmere Brände präzise erfassen.
auch Erkenntnisse über Aerosolaus Waldbränden und ihre Auswirkungen auf Wetter und Klima

Leitung: Prof. Dr. Michael Bittner
Messungen in der Atmosphäre (essentielle Klimavariablen, Copernicus-Produkte) für die Klima

der Wasserstoffverbrennung, beeinflusst jedoch weiterhin die Auswirkungen auf das Klima

Unter dem Leitkonzept „Next Generation Train (NGT)“ entwickelt das DLR seine Vision, wie der Schienenverkehr der Zukunft als wesentlicher Teil einer auf Nachhaltigkeit und Kapazitätssteigerung ausgerichteten Mobilität aussehen könnte.
Denn ein hochmoderner, klima– und umweltfreundlicher Bahnverkehr spielt eine zentrale

Unter dem Leitkonzept „Next Generation Train (NGT)“ entwickelt das DLR seine Vision, wie der Schienenverkehr der Zukunft als wesentlicher Teil einer auf Nachhaltigkeit und Kapazitätssteigerung ausgerichteten Mobilität aussehen könnte.
Denn ein hochmoderner, klima– und umweltfreundlicher Bahnverkehr spielt eine zentrale