Abteilwagen 2. Klasse Bauart Bz Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). In „Bigrigio“-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini: München Hbf – Innsbr
Wagenlauf EC 89 Paganini: München Hbf – Innsbruck – Brennero – Bolzano – Verona.
Abteilwagen 1. Klasse Bauart Az Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). In „Bigrigio“-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini: München Hbf – Innsbr
Wagenlauf EC 89 Paganini: München Hbf – Innsbruck – Brennero – Bolzano – Verona.
Abteilwagen 2. Klasse Bauart Bz Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). In „Bigrigio“-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini: München Hbf – Innsbr
Wagenlauf EC 89 Paganini: München Hbf – Innsbruck – Brennero – Bolzano – Verona.
Abteilwagen 2. Klasse Bauart Bz Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). In „Bigrigio“-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini: München Hbf – Innsbr
Wagenlauf EC 89 Paganini: München Hbf – Innsbruck – Brennero – Bolzano – Verona.
Abteilwagen 1. Klasse Bauart Az Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). In „Bigrigio“-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini: München Hbf – Innsbr
Wagenlauf EC 89 Paganini: München Hbf – Innsbruck – Brennero – Bolzano – Verona.
Abteilwagen 2. Klasse Bauart Bz Eurofima der Italienischen Staatsbahn (FS). In „Bigrigio“-Farbgebung. Wagenlauf EC 89 Paganini: München Hbf – Innsbr
Wagenlauf EC 89 Paganini: München Hbf – Innsbruck – Brennero – Bolzano – Verona.
Baureihe E 60 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG) im Auslieferungszustand. Rangierlokomotive mit Führerhausfenstern in der Ursprungsausführung, o
von Österreich gelangten ab 1938 auch einige Maschinen ins „Anschlussgebiet“ nach Innsbruck
Baureihe E 60 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche IIIa. Rangierlokomotive mit Führerhausfenstern in Ursprungsausführung, ohne Rangiererb�
von Österreich gelangten ab 1938 auch einige Maschinen ins Anschlussgebiet nach Innsbruck
erhalten eine circa 30-prozentige Ermäßigung auf die Nostalgie-Zugfahrkarten AT 6020 Innsbruck
