Elektrolokomotive 103 113-7 des DB-Museums im aktuellen Zustand der Epoche VI.Lokgehäuse in metallgefülltem Kunststoff ausgeführt. Glockenankermotor. Ma
Denn im Herbst 2020 erhielt sie eine Untersuchung und frischen Lack.
Baureihe 1018.101 der Östereichischen Bundesbahn (ÖBB) in tannengrüner/resedagrüner Farbgebung der Epoche IIIa. Schnellzuglokomotive mit Stromabnehmern
Ab Herbst 1977 standen beide E 18 (ab 1970: 218) nur noch als Reserve und für Sonderfahrten
Baureihe 1018.101 der Östereichischen Bundesbahn (ÖBB) in tannengrüner/resedagrüner Farbgebung der Epoche IIIa. Schnellzuglokomotive mit Stromabnehmern
Ab Herbst 1977 standen beide E 18 (ab 1970: 218) nur noch als Reserve und für Sonderfahrten
Baureihe BR 118 der Deutschen Bundesbahn (DB) in kobaltblauer Farbgebung der Epoche IV. Schnellzuglokomotive mit Stromabnehmern SBS 38 mit Wippe DBS 54 und
Ab Herbst 1977 standen beide E 18 (ab 1970: 218) nur noch als Reserve und für Sonderfahrten
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 03.10 (03 1012) mit Hochleistungs-Neubaukessel der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III um 1961. Unverkl
Im Herbst 1958 wurden alle 26 Maschinen zum Bw Hagen-Eckesey umbeheimatet und hier
Baureihe BR 118 der Deutschen Bundesbahn (DB) in kobaltblauer Farbgebung der Epoche IV. Schnellzuglokomotive mit Stromabnehmern SBS 38 mit Wippe DBS 54 und
Ab Herbst 1977 standen beide E 18 (ab 1970: 218) nur noch als Reserve und für Sonderfahrten
Baureihe BR 118 der Deutschen Bundesbahn (DB) in kobaltblauer Farbgebung der Epoche IV. Schnellzuglokomotive mit Stromabnehmern SBS 38 mit Wippe DBS 54 und
Ab Herbst 1977 standen beide E 18 (ab 1970: 218) nur noch als Reserve und für Sonderfahrten
Baureihe 1018.101 der Östereichischen Bundesbahn (ÖBB) in tannengrüner/resedagrüner Farbgebung der Epoche IIIa. Schnellzuglokomotive mit Stromabnehmern
Ab Herbst 1977 standen beide E 18 (ab 1970: 218) nur noch als Reserve und für Sonderfahrten
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 03.10 (03 1012) mit Hochleistungs-Neubaukessel der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand der Epoche III um 1961. Unverkl
Im Herbst 1958 wurden alle 26 Maschinen zum Bw Hagen-Eckesey umbeheimatet und hier
Baureihe E 118 der Deutschen Bundesbahn (DB) in ozeanblau/elfenbein Farbgebung der Epoche IV. Schnellzuglokomotive mit Stromabnehmern SBS 38 mit Wippe DBS
Ab Herbst 1977 standen beide E 18 (ab 1970: 218) nur noch als Reserve und für Sonderfahrten
