Großbild: die Dreschmaschine in der Scheune mit von einem Elektromotor in einem Karren angetrieben. Das Bild ist etwa von 1930.
bequemer als der Antrieb über eine schwere Dampfmaschine oder gar die Arbeit von Hand
Großbild: Werbemotiv der Deutsche Lufthansa von 1935. Eine Frau mit einem Blumenstrauß besteigt eine Ju 52 von Junkers.
Wellblech–Beplankung und die geschickt platzierten Aufkleber auf dem Koffer in der Hand
Großbild: ein Biegeapparat mit Messuhr für Modelleisenbahn–Schienenprofile auf dem Bauplan für eine Weiche.
Bildbeispiel wird jedoch eigentlich keine Maschine benötigt: Das klappt auch „von Hand
Großbild: die Achslagerkonstruktion und ein Teil der Bremsanlage am Kesselwagen 502 (99-01-98) der GHE, aufgenommen bei den HSB (Foto: M. Mugler).
an diesem Kesselwagen ist darauf ruück zu führen, dass der Wagen irgendwann von Hand
Großbild: das Umlenkgestänge der Handbremse an einem alten Eisenbahnwaggon (Schnittzeichnung).
Vorbild: Wagen: Bremsen Hand-, Saug- und Druckluftbremsanlagen an und unter Wagen
Großbild: Unterseite einer umgebauten LGB®–Dampflok von unten gesehen mit Teilen für eine mechanische Entkupplungs–Automatik.
Stellen abgestellt werden können, und das ohne Entkupplungsgleise oder Eingriffe von Hand
Großbild: Ein Mädchen von sieben Jahren steuert im Garten mit einer Funkfernsteuerung einen Modellzug im Maßstab 1:22,5 – mit vielen Wagen.
des Verfassers transportiert mit sieben Jahren und der Funkfernsteuerung in der Hand
Großbild: der obere Teil von einem selbst aus Messing gebauten, funktionsfähigen Wasserkran (Maßstab 1 zu 22,5) mit der Laterne.
Die Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben sind alle von Hand gefertigt.
Großbild: Das Foto zeigt die Achslagerung und Teile der Bremsanlage an einem offenen Güterwagen der Härtsfeld–Museumseisenbahn.
Vorbild: Wagen: Bremsen Hand-, Saug- und Druckluftbremsanlagen an und unter Wagen
Eisenbahnmodelltechnik: Vorbild: Dampflok: die Bremsen an Lokomotiven. Druckluft, Saugluft, Wurfhebel, Westinghouse, Kunze-Knorr, Körting, Hardy.
Lokomotivführer mit der Pfeife entsprechende Signale, mussten die Bremsen an den Wagen von Hand
