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Vortrag von Florian Hacker bei der Fachveranstaltung „Verkehr und Klimaschutz – Szenarien
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Claus Doll (Fraunhofer ISI), Anna Grimm (Fraunhofer ISI) und Florian Hacker (Öko-Institut
Claus Doll (Fraunhofer ISI), Anna Grimm (Fraunhofer ISI) und Florian Hacker (Öko-Institut
Präsentation von Florian Hacker, Senior Researcher im Institutsbereich Infrastruktur
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Neue Anforderungen an den Stromsektor
die heute oder in absehbarer Zukunft mit Strom betrieben werden können“, erklärt Hacker
Studie zu Wirtschaftlichkeit in gewerblicher Nutzung
gegenüber konventionellen Pkw steigen mit der Kilometerleistung“, sagt Florian Hacker
Aktueller Newsletter zum Forschungsprojekt Renewbility
(VDA),und Florian Hacker, Senior Researcher am Öko-Institut Pro und kontra „Kaufprämie
und der Entwicklung einer nachhaltigen Unternehmensmobilität“, erklärt Florian Hacker
Die Umwelteigenschaften von Fahrzeugen spielen bei der gewerblichen Beschaffung von Service- oder Flottenfahrzeugen eine wachsende Rolle
2030 erreichen werden, steigt die Akzeptanz der Einkäufer“, prognostiziert Florian Hacker
Elektromobilität am Flughafen
ebenso wie Passagiertreppen oder Flughafenbusse“, erklärt Projektleiter Florian Hacker
Der Transport auf der Straße ist eine starke Klimabelastung: 46 Millionen Tonnen CO2 verursachen schwere Nutzfahrzeuge pro Jahr. In vier vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz geförderten Projekten zeigen die Wissenschaftler*innen des Öko-Instituts mit zahlreichen Partnern, wie der Güterverkehr per Lkw durch den Umstieg auf alternative Antriebe nachhaltiger werden kann.
durchsetzen könnten und welche Rahmenbedingungen es dafür braucht“, sagt Florian Hacker
