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Stade

https://www.dlr.de/de/das-dlr/standorte-und-bueros/stade

Die Forschungseinrichtung in Stade wurde 2009 als einer der zwei Standorte des Zentrums für Leichtbauproduktionstechnologie (ZLP) gegründet und ist seit 2011 eigenständiger Standort des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). Die Forschung in Stade rundet das Portfolio der bestehenden Prozesskette für die Entwicklung und Fertigung von Bauteilen aus carbonfaserverstärkten Kunststoffen (CFK) am DLR nach oben ab. Arbeitsschwerpunkt ist der Bereich der Produktionstechnologie im Industriemaßstab.
2108 Kontaktieren Mark Schmidt Leitung der Standorte Braunschweig, Cochstedt, Göttingen

Braunschweig

https://www.dlr.de/de/das-dlr/standorte-und-bueros/braunschweig

Um neueste Ideen und Entwicklungen in den Bereichen Luftfahrt, Verkehr, Raumfahrt und Energie voranzutreiben, stehen den Forscherinnen und Forschern in Braunschweig unter anderem Fahr- und Flugversuchsträger, Eisenbahnlabore, Windkanäle, Rotorversuchsstände, Fahr- und Flugsimulatoren oder auch Prüfstände für die Werkstoff- und Lärmforschung zur Verfügung.
2108 Kontaktieren Mark Schmidt Leitung der Standorte Braunschweig, Cochstedt, Göttingen

Braunschweig

https://www.dlr.de/de/das-dlr/standorte-und-bueros/braunschweig/

Um neueste Ideen und Entwicklungen in den Bereichen Luftfahrt, Verkehr, Raumfahrt und Energie voranzutreiben, stehen den Forscherinnen und Forschern in Braunschweig unter anderem Fahr- und Flugversuchsträger, Eisenbahnlabore, Windkanäle, Rotorversuchsstände, Fahr- und Flugsimulatoren oder auch Prüfstände für die Werkstoff- und Lärmforschung zur Verfügung.
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Institut für Aeroelastik

https://www.dlr.de/de/ae

Das Wissensgebiet der Aeroelastik umfasst die physikalischen Vorgänge, die an umströmten, elastischen Strukturen aufgrund der Wechselwirkung von aerodynamischen und elastomechanischen Kräften entstehen.
Mehr als 90 Mitarbeitende in Göttingen befassen sich mit theoretisch-numerischen

Band 2: Forschen und Prüfen für eine Nation des Fliegens

https://www.dlr.de/de/das-dlr/ueber-uns/geschichte-des-dlr/aufarbeitung-vorgaengerorganisationen/forschen-und-pruefen-fuer-eine-nation-des-fliegens

Die DVL entwickelte sich von ihrer Gründung 1912 bis 1945 zu einer zentralen Einrichtung der deutschen Luftfahrtforschung. Sie verband wissenschaftliche Arbeit mit technischen Prüfaufgaben und prägte maßgeblich die Entwicklung neuer Flugzeuge. Nach einer Krise infolge des Ersten Weltkriegs gelang in der Weimarer Republik ein erfolgreicher Neuaufbau – begleitet von wachsender wissenschaftlicher Bedeutung und internationalem Ansehen.
Militärische und zivile Luftfahrtforschung an der Aerodynamischen Versuchsanstalt Göttingen