Erfahren Sie, wie das DLR-Projekt ATHEAt mit dem Hybridraketentriebwerk VISERION und fortschrittlichen Infrastrukturen wie MoHyPer die Technologien für wiederverwendbare Raumfahrtsysteme und die Hyperschallforschung der Zukunft entwickelt.
Das Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik forscht in Braunschweig und Göttingen
In der Abteilung Experimentelle Verfahren entwickeln wir optische und akustische Messverfahren, erfassen strömungsmechanische und aeroakustische Größen und wenden diese im Windkanal und im Flugversuch an.
Aerodynamik und Strömungstechnik Experimentelle Verfahren Bunsenstr. 10, 37073 Göttingen
Forschungen im Bereich des luftfahrttechnischen Brandschutzes zur Gewährleistung der Lufttüchtigkeit nach internationalen Luftfahrtnormen bietet das Institut für Antriebstechnik am Standort Trauen an. Das hier ebenfalls ansässige DLR-Kompetenzzentrum für Reaktionsschnelle Satellitenverbringung hat das Ziel, eine Technologiebasis im Kontext „Responsive Space“ aufzubauen und entsprechende Technologiedemonstrationen durchzuführen.
2108 Kontaktieren Mark Schmidt Leitung der Standorte Braunschweig, Cochstedt, Göttingen
Viele von uns verbinden mit einer Flugreise vor allem den Start in den Urlaub. Mit dem Flieger ist man da recht schnell am Ziel – auch wenn das etwas weiter entfernt liegt. Für die Zukunft wird damit gerechnet, dass der Luftverkehr noch weiter wachsen wird.
Bereits 1907 wurde die Aerodynamische Versuchsanstalt (AVA) in Göttingen gegründet
Von Bachelor- und Master-Abschlussarbeiten bis zum Graduiertenprogramm für die Doktorandinnen und Doktoranden – dem akademischen Nachwuchs bietet das Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik an seinen verschiedenen Standorten vielfältige Möglichkeiten.
Themenangebote für Studien- und Diplomarbeiten an unseren Standorten in Braunschweig und Göttingen
Die Forschungseinrichtung in Stade wurde 2009 als einer der zwei Standorte des Zentrums für Leichtbauproduktionstechnologie (ZLP) gegründet und ist seit 2011 eigenständiger Standort des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). Die Forschung in Stade rundet das Portfolio der bestehenden Prozesskette für die Entwicklung und Fertigung von Bauteilen aus carbonfaserverstärkten Kunststoffen (CFK) am DLR nach oben ab. Arbeitsschwerpunkt ist der Bereich der Produktionstechnologie im Industriemaßstab.
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Hochleistungsrechner und Quantencomputer sind für die Forschungsarbeit des DLR von grundlegender Bedeutung. Sie ermöglichen die Verarbeitung riesiger Datenmengen und die Berechnung hochkomplexer Vorgänge.
Der Hochleistungsrechner CARO (Computer for Advanced Research in Aerospace) in Göttingen
In der Abteilung C²A²S²E entwickeln wir numerische Verfahren und Prozesse zur multidisziplinären Simulation und Optimierung und stellen diese für Anwendungen in der Aerodynamik von Luftfahrzeugen bereit.
Computer Applications in AeroSpace Science and Engineering Bunsenstr. 10, 37073 Göttingen
Um neueste Ideen und Entwicklungen in den Bereichen Luftfahrt, Verkehr, Raumfahrt und Energie voranzutreiben, stehen den Forscherinnen und Forschern in Braunschweig unter anderem Fahr- und Flugversuchsträger, Eisenbahnlabore, Windkanäle, Rotorversuchsstände, Fahr- und Flugsimulatoren oder auch Prüfstände für die Werkstoff- und Lärmforschung zur Verfügung.
2108 Kontaktieren Mark Schmidt Leitung der Standorte Braunschweig, Cochstedt, Göttingen
Im DLR-Projekt WingMates werden wissenschaftliche Verfahren weiterentwickelt, damit das Bundesministerium der Verteidigung (BMVg) neue Technologien für das Luftverteidigungssystem optimal beurteilen kann.
Beiträge des Instituts für Aerodynamik und Strömungstechnik in Braunschweig und Göttingen
