Großbild: Achslagerkonstruktion an einem Niederbordwagen im Maßstab 1 zu 22,5, dahinter kaum sichtbar ein Einachs–Drehgestell.
Achslagerblech, Achlagergehäuse, Feder Modellbahn: Wagen: Eigenbauten: Arbeitswagen
Großbild: Achslager–Konstruktion an einem sehr alten Regelspur–Arbeitswagen aus Württemberg, mit Fachwerk–Achslagerblechen.
Achslagerblech, Achlagergehäuse, Feder Vorbild: Wagen: Fahrwerke Informationen zu
Großbild: Ätzvorlage für funktionale Blattfedern an einem Modellbahn–Waggon mit erhabenen, tief– und durchgeätzten Flächen.
Achslagerblech, Achlagergehäuse, Feder Fußzeile: übergeordnete Seiten und Funktionen
Großbild: Achslagerkonstruktion und Ringösen zum Verzurren der Ladung an einem Eigenbau–Arbeitswagen (im Maßstab 1 zu 22,5).
Achslagerblech, Achlagergehäuse, Feder Modellbahn: Wagen: Eigenbauten: Arbeitswagen
Großbild: Kupplungen für LGB®Gartenbahnen von LGB und Brawa. Die Brawa–Kupplungen sind nicht mehr erhältlich.
gehalten wird: Bei Brawa ist es ein Gewicht, bei LGB eine eher spröde Kunststoff–Feder
Großbild: Das Drehgestell für einen Wagen nach Vorbild der Barmer Bergbahn (Maßstab 1:22,5) ist wirklich gefedert. Es besteht aus Messing–Ätzteilen.
Achslagerblech, Achlagergehäuse, Feder Fußzeile: übergeordnete Seiten und Funktionen
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Wagen: Fahrwerke: (gefederte) Puffer für Schmalspur–Waggons und –Lokomotiven in 1:22,5 (IIm, Spur G).
Die Feder stützt sich also vorne am dickeren Teil und hinten an der Pufferplatte
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Umgebaute LGB®Weichen (IIm) mit beweglichen Z-Scheiben (als Weichensignal) und beweglichen Herzstückspitzen.
Auch eine wiederholte Justierung der zuständigen Feder brachte keine echte Abhilfe
Eisenbahnmodelltechnik: Vorbild: Informationen zu Waggon–Fahrwerken (Aufbau und Konstruktionsmerkmale). Achslager, Drehgestelle, Lenkachsen.
Diese Winkel bilden mit einem Bolzen den unteren Lagerpunkt der Schaken (Feder–Laschen
Eisenbahnmodelltechnik: Modellbahn: Umbauten und Verbesserungen von Toytrain®–Güterwagen (1:22,5, IIm). Umbautipps, Umbau
Mit Ausnahme der Lackierung, der Metallräder und der Feder für die automatische Gerade–Stellung
