Dein Suchergebnis zum Thema: Feder

6526 H0 Schlitz-Ersatzkupplung 4,90 € 6518 Ersatz-Schleifkohlen mit Federn

Diesellokomotive 234 304 der Deutschen Bahn AG. Epoche V. In mintgrüner Lackierung.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf sechs Achsen. LED-Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd. Schnittstelle nach PluX16 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 358.■ Schaltbare Spitzenbeleuchtung mit DIP-Schalter
Stabi.Feder 4,30 € 109327 TS – Fuehrerstand + Trittbrett 4,90 €

H0 Wechselstrom-Schleifer 16,40 € 6519 H0 Ersatz-Schleifkohlen und Federn

6526 H0 Schlitz-Ersatzkupplung 4,90 € 6518 Ersatz-Schleifkohlen mit Federn

Diesellokomotive Baureihe 232 der PCC-Rail, Epoche VAchsfolge: Co’Co’. Im aktuellen Betriebszustand im Einsatz im Güterverkehr zwischen Deutschland und Polen.3-Licht Spitzensignal und 2 roten Schlusslichter. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf sechs Achsen, Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 358.
Stabi.Feder 4,30 € 108616 Drahtlampe T3/4 16V 30mA – w. 4,90 € 109329

Schwere dieselelektrische Lokomotive Baureihe 232 446-5 der TLG, Epoche V, Achsfolge: Co’Co’. Betriebszustand: ca. 2000. Einsatz: Güterzüge. Modell: Detaillierte Ausführung in gelb-blauer Farbgebung mit 3-Licht Spitzensignal und 2 roten Schlusslichter. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf sechs Achsen, Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 358.
Stabi.Feder 4,30 € 108616 Drahtlampe T3/4 16V 30mA – w. 4,90 € 109323

Schwere dieselelektrische Lokomotive Baureihe 234 der DB, Epoche V. Achsfolge: Co’Co’. . Betriebszustand: 1980er Jahre. Einsatz: Personen- und Güterzüge. Modell: Detaillierte Ausführung mit 3-Licht Spitzensignal und 2 roten Schlusslichtern. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf sechs Achsen, Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 358.
Stabi.Feder 4,30 € 108616 Drahtlampe T3/4 16V 30mA – w. 4,90 € 112394

Inhalt: 1 Diesellokomotive Baureihe 132, DR 3 Containertragwagen der Deutschen Bundesbahn 1 X-Bus Verstärker 1 Handregler multiMaus 1 SteckernetzteilVorbildgerechte Wiedergabe eines Güterzuges, wie er während der Wendezeit eingesetzt worden ist.Set enthält keine Gleise!
Stabi.Feder 4,30 € 108090 Kupplungskammer TT – eisengrau 1,80 € 108091

6526 H0 Schlitz-Ersatzkupplung 4,90 € 6518 Ersatz-Schleifkohlen mit Federn

Diesellokomotive 648 001 der Raaberbahn/Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV).■ Erstmals mit Rückspiegeln als filigranes Ätzteil■ Mit mehrfarbig gestalteten Führerstands-Rückwänden■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen■ Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht lange Züge■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter■ In Kooperation mit Loc & MoreIm Juni 2018 kaufte die Raaberbahn/GYSEV zwei Lokomotiven der BR 233 (Spitzname „Ludmilla“) vom DB-Standort Chemnitz. Mit der Revision wurde das Werk Cottbus der DB Fahrzeuginstandhaltung beauftragt. Auch die Neulackierung in den typischen GYSEV-Farben Grün-Gelb wurde dort ausgeführt. Danach wurde sie in Sopron mit den Funk- und Sicherheitseinrichtungen ausgestattet. Die beiden, kräftigen Dieselloks werden für die Traktion von Güterzügen eingesetzt.
Stabi.Feder 4,30 € 109328 TS – Lichtabdeckung TT – schw. 3,30 €