Dein Suchergebnis zum Thema: Feder

7510138 Elektrolokomotive Re 4/4 II 11127, SBB

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomotiven/elektrolokomotiven/7510138-elektrolokomotive-re-44-ii-11127-sbb.html

Elektrolokomotive Re 4/4 II 11127 der Schweizerischen Bundesbahnen.Formvariante! ■ 1. Bauserie der Re 4/4 II ■ Epoche-V-Ausführung ohne Klimaanlage ■ Ausgestattet mit zwei Zugzielanzeigen mit den Anschriften „Locarno“ und „Basel SBB“■ Ausführung mit zusätzlicher Griffstange zum UIC-Aufstieg ■ Fabrikschilder als Ätzteil ausgeführt ■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung■ Z21 Führerstand verfügbar Die Re 4/4 II ist mit 277 abgelieferten Lokomotiven die bisher grösste Triebfahrzeugserie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde während 21 Jahren von 1964 bis 1985 gebaut und in Verkehr gesetzt. Die erste Serie – mit 49 Lokomotiven (11107–11155) – wurde zwischen Januar 1967 und November 1968 abgeliefert. Bei einem Gewicht von 80 Tonnen hat sie 4.700 kW Stundenleistung und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
10,60 € 150384 Lichmaske kurz Re4/4 1,80 € 150385 Isolierung Feder

7510027 Elektrolokomotive Re 4/4 II 11131, SBB

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomotiven/elektrolokomotiven/7510027-elektrolokomotive-re-44-ii-11131-sbb.html

Elektrolokomotive Re 4/4 II 11131 der Schweizerischen Bundesbahnen.Formvariante!■ 1. Bauserie der Re 4/4 II■ Epoche-IV-Ausführung ohne Klimaanlage■ Chrom geprägte Anschriften und Ziffern ■ Modell ohne Rückspiegel■ Filigraner Scherenstromabnehmer■ Fabrikschilder als Ätzteil ausgeführt■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung■ Z21 Führerstand verfügbarDie Elektrolokomotive 11131 (Re 4/4 II) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) präsentiert sich im Zustand passend zur Epoche IV in ihrer noch ursprünglichen tannengrünen Farbe. Die aus den Hallen der SLM / BBC stammende und 1967 gebaute Elektrolokomotive verkehrte noch bis zu einer grösseren R3 in ihrem damaligen Farbkleid, bis sie wie viele anderen Lokomotiven dieses Typs rot wurde. Die Lokomotiven der ersten Bauserie (11107–11155) weisen wie die Prototypen lediglich einen Stromabnehmer auf, sie sind allerdings um 10 cm länger als die Prototypen. Die Re 4/4 II ist mit 277 abgelieferten Lokomotiven die bisher grösste Triebfahrzeugserie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde während 21 Jahren von 1964 bis 1985 gebaut und in Verkehr gesetzt. Die 11131 wurde mittlerweile stillgelegt und verschrottet.
10,60 € 150384 Lichmaske kurz Re4/4 1,80 € 150385 Isolierung Feder

7520027 Elektrolokomotive Re 4/4 II 11131, SBB

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomotiven/elektrolokomotiven/7520027-elektrolokomotive-re-44-ii-11131-sbb.html

Elektrolokomotive Re 4/4 II 11131 der Schweizerischen Bundesbahnen.Formvariante!■ 1. Bauserie der Re 4/4 II■ Epoche-IV-Ausführung ohne Klimaanlage■ Chrom geprägte Anschriften und Ziffern ■ Modell ohne Rückspiegel■ Filigraner Scherenstromabnehmer■ Fabrikschilder als Ätzteil ausgeführt■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung■ Z21 Führerstand verfügbarDie Elektrolokomotive 11131 (Re 4/4 II) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) präsentiert sich im Zustand passend zur Epoche IV in ihrer noch ursprünglichen tannengrünen Farbe. Die aus den Hallen der SLM / BBC stammende und 1967 gebaute Elektrolokomotive verkehrte noch bis zu einer grösseren R3 in ihrem damaligen Farbkleid, bis sie wie viele anderen Lokomotiven dieses Typs rot wurde. Die Lokomotiven der ersten Bauserie (11107–11155) weisen wie die Prototypen lediglich einen Stromabnehmer auf, sie sind allerdings um 10 cm länger als die Prototypen. Die Re 4/4 II ist mit 277 abgelieferten Lokomotiven die bisher grösste Triebfahrzeugserie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde während 21 Jahren von 1964 bis 1985 gebaut und in Verkehr gesetzt. Die 11131 wurde mittlerweile stillgelegt und verschrottet.
10,60 € 150384 Lichmaske kurz Re4/4 1,80 € 150385 Isolierung Feder

78251 Dampflokomotive BR 23 der DRG

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomotiven/dampflokomotiven/78251-dampflokomotive-br-23-der-drg.html

Schlepptenderlokomotive Baureihe 23 der DRG, Epoche II, Ausführung mit Wagner Windleitblechen.Modell für Wechselstromsystem, mit eingebautem lastgeregeltem Digital-Decoder und ab Werk mit Soundfunktion ausgestattet.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Tenderachsen, zwei Haftreifen.Digital-Schnittstelle nach NEM 652. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskulisse.
.: Beschreibung Preis: 114966 GF-Schraube M2x5 mm 1,80 € 133415 Feder

7380014 Diesellokomotive T 478 3153, CSD

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomotiven/diesellokomotiven/7380014-diesellokomotive-t-478-3153-csd.html

Diesellokomotive T 478 3153 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen.■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen■ Im Einsatz vor Personen- und Güterzügen bis zu deutschen und österreichischen Grenzbahnhöfen■ Mit beiliegenden Bahnräumern in geschlossener Form zur vorbildgetreuen VitrinendarstellungDie sogenannte Taucherbrille oder Brillenschlange wurde bei CKD in Prag entwickelt und gebaut. Die aus dem Vorgängertyp T 478.3 weiterentwickelte T 478.4 erhielt einen stärkeren Motor und eine elektrische Zugheizanlage.
Feder ER20 / BR185 7,20 € 300690 Gehäuse kpl. 7380014 – CSD T478 4048 137,00

7580020 Elektrolokomotive 482 020-5, SBB Cargo International

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomotiven/elektrolokomotiven/7580020-elektrolokomotive-482-020-5-sbb-cargo-international.html

Elektrolokomotive 482 020 der SBB Cargo International.■ Aufwendig bedrucktes Modell im „Alppiercer“-Design■ Fein detailliertes Modell mit aufwendiger Dachgestaltung■ In Kooperation mit Railcolor-DesignDie TRAXX-Lokomotiv-Plattform des Herstellers Bombardier ist ein wichtiger Bestandteil der Verkehrskonzepte vieler Eisenbahnverkehrsunternehmen. In der Schweiz wurden die Lokomotiven als Baureihe Re 482 bezeichnet. Die ersten wurden im Frühjahr 2002 in Dienst gestellt. Im März 2024 wurde die Lok 482 020 Teil der Alppiercer-Familie und mit dem Namen „Europa“ versehen.
Feder ER20 / BR185 7,20 € 300636 Motor m Schwungm.+Kardansch.

7590020 Elektrolokomotive 482 020-5, SBB Cargo International

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomotiven/elektrolokomotiven/7590020-elektrolokomotive-482-020-5-sbb-cargo-international.html

Elektrolokomotive 482 020 der SBB Cargo International.■ Aufwendig bedrucktes Modell im „Alppiercer“-Design■ Fein detailliertes Modell mit aufwendiger Dachgestaltung■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht■ In Kooperation mit Railcolor-DesignDie TRAXX-Lokomotiv-Plattform des Herstellers Bombardier ist ein wichtiger Bestandteil der Verkehrskonzepte vieler Eisenbahnverkehrsunternehmen. In der Schweiz wurden die Lokomotiven als Baureihe Re 482 bezeichnet. Die ersten wurden im Frühjahr 2002 in Dienst gestellt. Im März 2024 wurde die Lok 482 020 Teil der Alppiercer-Familie und mit dem Namen „Europa“ versehen.
Feder ER20 / BR185 7,20 € 300636 Motor m Schwungm.+Kardansch.

7390013 Diesellokomotive T 478 1209, CSD

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomotiven/diesellokomotiven/7390013-diesellokomotive-t-478-1209-csd.html

Diesellokomotive T 478 1209 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen.■ Ausführung der 3. Bauserie mit gesickten Seitenwänden bis zur Dachkante■ In roter Lackierung mit gelbem Frontbalken■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder SchlusslichtDie Reihe T 478.1 ist eine dieselelektrische Universallokomotive. In den Jahren 1966 bis 1971 wurden 230 Serienlokomotiven für die CSD im Werk CKD in Prag gebaut. Die Lok erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Der 6-Zylinder-Motor mit Turbolader leistet 1.500 PS.Vom internationalem Schnellzug bis zum Personenzug und vom schweren Güterzug bis zum „Sammler“ (Rangiergüterzug) reichte ihr Arbeitsfeld. Sie waren auch in den Grenzbahnhöfen der umliegenden Staaten anzutreffen. Die ausladenden Vorbauten unter den Frontfenstern brachten ihr schnell den Spitznamen „Bardotka“ ein, frei nach Brigitte Bardot, der französischen Schauspielerin.
Feder ER20 / BR185 7,20 € 300721 TS – Dachteile T478 – grau 10,60 €

7380013 Diesellokomotive T 478 1209, CSD

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomotiven/diesellokomotiven/7380013-diesellokomotive-t-478-1209-csd.html

Diesellokomotive T 478 1209 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen.■ Ausführung der 3. Bauserie mit gesickten Seitenwänden bis zur Dachkante■ In roter Lackierung mit gelbem FrontbalkenDie Reihe T 478.1 ist eine dieselelektrische Universallokomotive. In den Jahren 1966 bis 1971 wurden 230 Serienlokomotiven für die CSD im Werk CKD in Prag gebaut. Die Lok erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Der 6-Zylinder-Motor mit Turbolader leistet 1.500 PS.Vom internationalem Schnellzug bis zum Personenzug und vom schweren Güterzug bis zum „Sammler“ (Rangiergüterzug) reichte ihr Arbeitsfeld. Sie waren auch in den Grenzbahnhöfen der umliegenden Staaten anzutreffen. Die ausladenden Vorbauten unter den Frontfenstern brachten ihr schnell den Spitznamen „Bardotka“ ein, frei nach Brigitte Bardot, der französischen Schauspielerin.
Feder ER20 / BR185 7,20 € 300721 TS – Dachteile T478 – grau 10,60 €

7580001 Elektrolokomotive 185 061-5, PRESS

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomotiven/elektrolokomotiven/7580001-elektrolokomotive-185-061-5-press.html

Elektrolokomotive 185 061 der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH.■ Aktueller Betriebszustand nach Übernahme der Lokomotive von SBB Cargo■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen■ Aufwendige Dachgestaltung mit vier StromabnehmernDie TRAXX AC1 ist eine überwiegend für den Güterverkehr entwickelte E-Lok-Baureihe. Die Bezeichnung TRAXX steht für „Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility“. Die Baureihe 185.1, direkt abgeleitet von der Baureihe 145 nun in geänderter Bauart und Baureihenbezeichnung, war jetzt für beide in Europa üblichen Wechselspannungssysteme 15 kV/16 2/3 Hz und 25 kV/50 Hz einsetzbar. Bei einem Gewicht von 84 t leistet sie 5,6 MW Dauerleistung und ist für 140 km/h zugelassen.
Feder ER20 / BR185 7,20 € 300636 Motor m Schwungm.+Kardansch.