Dampflokomotive P8 „Erfurt 2553“ der Königlich Preußischen Eisenbahn Verwaltung. Modell mit DCC-SOunddecoder.Hersteller: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1918, Fabriknummer: 15695
1,80 € 125023 SK-Schraube M1,6×3 mm – schwarz 1,80 € 126616 TS – Federn
Dampflokomotive P8 „Erfurt 2553″ der Königlich Preußischen Eisenbahn Verwaltung.Hersteller: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1918, Fabriknummer: 15695Für die gestiegenen Anforderungen im Personenzug- und Schnellzugverkehr entwickelte die Preußische Staatsbahn die Personenzuglokomotive der Gattung P8. Bis 1924 wurden insgesamt 3561 Stück für deutsche Eisenbahnen gebaut. Die Maschinen waren „Mädchen für alles“ und fuhren neben Personenzügen auch Schnellzüge und Güterzüge. Die Vorbildlokomotive wurde 1918 unter der Fabriknummer 15695 von der Firma Henschel in Kassel gebaut. Sie wurde als „2553 Erfurt“ in Dienst gestellt und Erfurter Raum im Personenzugverkehr eingesetzt.Modell der Dampflokomotive P8 „Erfurt 2553“ der Königlich Preußischen Eisenbahn Verwaltung.
1,80 € 125023 SK-Schraube M1,6×3 mm – schwarz 1,80 € 126616 TS – Federn
Schlepptenderlokomotive Baureihe 38 der DR, Epoche IV.Ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet und mit lastgeregelten Digitaldecoder.Detaillierte Ausführung mit Kohletender und Giesl-Ejektor.3-Licht Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. Plux16 Schnittstelle NEM 658. Kupplungsaufnahme nach NEM 358.
6×10 mm 1,80 € 126616 TS – Federn Dampflok TT 6,00 € 126631 TS
Dampflokomotive Baureihe 44 der Deutschen Reichsbahn (DR), Epoche III, ohne Windleitbleche, Achsfolge 1’E h3. Betriebszustand: ca. 1960. Einsatz: schwere Güterzüge.Modell: Detaillierte Ausführung mit Kohletender. Mit 3-Licht Spitzensignal. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 358.
LED – TT 56,20 € 126616 TS – Federn Dampflok TT 6,00 € 126620 Tenderplatine
Schlepptenderlokomotive 44 2082 der Deutschen Reichsbahn, Epoche IV. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufbahme eines Decoders. LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd.Schwere Schlepptenderlokomotive mit Kohletender und Witte-Windleitbleche. Betriebszustand: 1970er Jahre. Einsatz: schwere Güterzüge.
LED – TT 56,20 € 126616 TS – Federn Dampflok TT 6,00 € 126620 Tenderplatine
Dampflokomotive 44 9272 der Deutschen Reichsbahn.■ Ausführung mit Kohlenstaubfeuerung■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten TeilenDie Deutsche Reichsbahn baute in den 1950er Jahren 22 Loks auf Kohlenstaubfeuerung (System Wendler) um. Ein zusätzlicher Luftbehälter und die zusätzliche Luftpumpe auf dem linken Umlaufblech sowie der mit einem Kohlenstaubbunker umgerüstete Tender waren die auffälligsten Änderungen. Besonders bewährt haben sich diese Maschinen auf den Rampen des Thüringer Waldes durch die punktgenaue Feuerung. Mit Einführung der EDV-Nummern wurden die Kohlestaubloks zur Baureihe 44.9 umgezeichnet.
. – TT 8,40 € 126616 TS – Federn Dampflok TT 6,00 € 126621 Tenderkontakth
Schnellfahr-Dampflokomotive Baureihe 18 201 der Deutschen Bahn AG (DB AG), Epoche V. Achsfolge: 2’C1′ h3Modell mit eingebautem lastgeregeltem Digital-Decoder und ab Werk mit dem Vorbild entsprechenden Sound ausgestattet.Modell: Fein detaillierte komplette Neukonstruktion mit vielen angesetzten Einzelheiten in roter Sonderlackierung und Öltender. Mit 3-Licht Spitzensignal. LED-Beleuchtung. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 358.
mm 1,80 € 126404 Brückenstecker Pl.6 N+TT 6,00 € 126616 TS – Federn
Dampflokomotive BR 38 der Deutschen Reichsbahn, Epoche IVBetriebsnummer: 38 2918-1, RBD Erfurt, Bw SangerhausenAusführung mit lastgeregeltem DCC-Digitaldecoder und digital schaltbaren Soundfunktionen.Mit Witte-Windleitblechen, drei Domen und rundem Führerhausdach.Modell: Detaillierte Ausführung mit Kohletender. Mit 3-Licht Spitzensignal. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 658. Kupplungsaufnahme nach NEM 358.
1,80 € 125023 SK-Schraube M1,6×3 mm – schwarz 1,80 € 126616 TS – Federn
Schlepptenderlokomotive 44 9116 der Deutschen Reichsbahn, Epoche IV.Formvariante mit Altbaukessel und Kohlenstaubfeuerung.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbarem Henning-Sound!
LED – TT 56,20 € 126616 TS – Federn Dampflok TT 6,00 € 126621 Tenderkontakth
Schwere Güterzug-Dampflokomotive 44 0104 mit Ölfeuerung der Deutschen Reichsbahn.■ Ausführung mit Altbaukessel und Öltender ■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Teilen■ Modell einer Lok des Bw Saalfeld■ Mit Henning-SoundBei der DR wurden zahlreiche, der nach Kriegsende im Land verbliebenen, Maschinen auf Ölfeuerung umgestellt. Bis zur Ablösung durch moderne Diesel- und Elektrolokomotiven bildeten die Lokomotiven der Baureihe 44 das Rückgrat des schweren Güterzugdienstes. Wegen ihrer gewaltigen Zugkraft wurden die Maschinen auch „Jumbo“ genannt. Die letzten „Dickhäuter“ wurden bei der DR 1986 ausgemustert.
LED – TT 56,20 € 126616 TS – Federn Dampflok TT 6,00 € 126621 Tenderkontakth
