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Dampflokomotive Baureihe 38 2918-1der Deutschen Reichsbahn (DR), Epoche IV.Ausführung mit Witte-Windleitblechen, drei Domen und rundem Führerhausdach.Modell: Detaillierte Ausführung mit Kohletender. Mit 3-Licht Spitzensignal. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 658 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 358.
€ 125023 SK-Schraube M1,6×3 mm – schwarz 1,80 € 126616 TS – Federn

40501 H0 Wechselstrom-Schleifer 16,40 € 6519 H0 Ersatz-Schleifkohlen und Federn

Dampflokomotive P8 „Erfurt 2553″ der Königlich Preußischen Eisenbahn Verwaltung.Hersteller: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1918, Fabriknummer: 15695Für die gestiegenen Anforderungen im Personenzug- und Schnellzugverkehr entwickelte die Preußische Staatsbahn die Personenzuglokomotive der Gattung P8. Bis 1924 wurden insgesamt 3561 Stück für deutsche Eisenbahnen gebaut. Die Maschinen waren „Mädchen für alles“ und fuhren neben Personenzügen auch Schnellzüge und Güterzüge. Die Vorbildlokomotive wurde 1918 unter der Fabriknummer 15695 von der Firma Henschel in Kassel gebaut. Sie wurde als „2553 Erfurt“ in Dienst gestellt und Erfurter Raum im Personenzugverkehr eingesetzt.Modell der Dampflokomotive P8 „Erfurt 2553“ der Königlich Preußischen Eisenbahn Verwaltung.
€ 125023 SK-Schraube M1,6×3 mm – schwarz 1,80 € 126616 TS – Federn

Dampflokomotive BR 38 der Deutschen Reichsbahns (DR), Epoche III. Ausführung mit großen Windleitblechen und Kastentender.Modell: Detaillierte Ausführung mit Kohletender. Ausführung mit 2 Lampen, Wagner-Windleitblechen und Führerhaus mit Dachaufsatz. Betriebsnummer der Lok 38 3459, RBD Halle, BW Leipzig-Süd. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. Schnittstelle Plux16 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 358 mit Kurzkupplungskinematik.
€ 125023 SK-Schraube M1,6×3 mm – schwarz 1,80 € 126616 TS – Federn

Schlepptenderlokomotive Baureihe 38 der DR, Epoche IV.Ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet und mit lastgeregelten Digitaldecoder.Detaillierte Ausführung mit Kohletender und Giesl-Ejektor.3-Licht Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. Plux16 Schnittstelle NEM 658. Kupplungsaufnahme nach NEM 358.
6×10 mm 1,80 € 126616 TS – Federn Dampflok TT 6,00 € 126631 TS

Dampflokomotive Baureihe 44 der Deutschen Reichsbahn (DR), Epoche III, ohne Windleitbleche, Achsfolge 1’E h3. Betriebszustand: ca. 1960. Einsatz: schwere Güterzüge.Modell: Detaillierte Ausführung mit Kohletender. Mit 3-Licht Spitzensignal. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 358.
LED – TT 56,20 € 126616 TS – Federn Dampflok TT 6,00 € 126620 Tenderplatine

H0 Wechselstrom-Schleifer 16,40 € 6519 H0 Ersatz-Schleifkohlen und Federn

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H0 Wechselstrom-Schleifer 16,40 € 6519 H0 Ersatz-Schleifkohlen und Federn