Großbild: Ein erster Anbringungstest der Actioncam mit dem gefederten und gedämpften Parallelogramm am Lenker unseres Motorradgespanns.
erfüllte sofort alle Erwartungen – es federt und dämpft gut, ist stabil, und die Federn
Großbild: Die Actioncam ist mit einer Klaue und der Parallelogramm–Federung am Seitenwagenrahmen unten befestigt – eine spannende Perspektive!
Die drei Federn haben unterschiedliche Vorspannungen, Härten und Längen.
Großbild: Diverse Details der hinteren, rechten Seite des Umbaus (KR26 mit KR25–Heck). Kettenschutz, Hupe, Zigarettenanzünder, Querversteifung.
Der Sattel des Victoria–Gespanns Der tiefer gelegte Pagusa-Sattel mit stehenden Federn
Großbild: Beim Victoria–Treffen 2014 in Seelfingen am Bodensee: drei Victoria KR26 mit Sitzbank in einer Reihe – nicht schön, dafür schwer.
Der Sattel des Victoria–Gespanns Der tiefer gelegte Pagusa-Sattel mit stehenden Federn
Großbild: Die beiden Teilen des starren Heckrahmens und das hintere Schutzblech sind kurz hinter dem Sattel über Querstreben aus Alu verbunden.
der eigentümlichen Konstruktion kommen Sättel einer Victoria KR25 mit gezogenen Federn
KR26.de: Die Vorderrad–Gabel des Victoria KR26–Gespanns. Eine technische Offenbarung ist sie nicht. Hier gibt es Tipps zur Verbesserung.
Da sich die Federn kaum ändern lassen, kann der Hebel bei der Dämpfung angesetzt
KR26.de: Ein paar Gedanken zum Thema Design bei alten, um- oder teils selbst gebauten Motorrädern. Was gilt es da zu beachten?
Betriebsstundenzählers, das Starrheck, die Alukotflügel oder der tiefer gelegte Sattel mit stehenden Federn
KR26.de: Der Abblend– und Hupenschalter (Lichtschalter) am Motorrad–Lenker. Anschlussbelegung, Kritik, Fotos.
Der zweite Kritikpunkt: Die Messingkontakte (auch die Federn und Schieber) sind praktisch
KR26.de: Hier berichten wir von unserer Reise nach Elba mit dem alten Victoria–Motorradgespann, und zwar von der Insel selbst.
stand dann ein willkommener Besuch bei unserem Freund Maurizio Tosi und seinem Sohn Fede
KR26.de: Wie wird die Fußschaltung der Victoria richtig eingestellt? Zwei Wege führen (trotz Blindflug) zum Ziel.
Diese Stange hat an ihren Enden zwei durch Splinte 7 gesicherte Scheiben 6, die die Federn
