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Objekt des Monats Oktober / Industriemuseum Elmshorn

https://www.industriemuseum-elmshorn.de/Das-besondere-Objekt/Objekt-des-Monats-Oktober.php?object=tx%2C3892.5.1&ModID=7&FID=3892.364.1&NavID=3892.36&La=1&kat=3892.15&startkat=3892.15.1&sfkat=1&sfmonat=1&sfjahr=1

Was heute als Trend des Selbermachens wieder zahlreiche AnhÀnger und AnhÀngerinnen findet, war lange – B 24 cm (Vakuummeter bis Klemmvorrichtung), H 3,6 cm (Vakuumpumpe); Saftabscheideglas (H 7,5 cm; D
Was heute als Trend des Selbermachens wieder zahlreiche AnhÀnger und AnhÀngerinnen findet, war lange

Sonderausstellung "Auf in die Ferne" - Reisen in den 50er Jahren / Industriemuseum Elmshorn

https://www.industriemuseum-elmshorn.de/Ausstellungen/Archiv-der-Sonderausstellungen/Sonderausstellung-Auf-in-die-Ferne-Reisen-in-den-50er-Jahren.php?object=tx%2C3892.4.1&ModID=11&FID=3892.48.1&NavID=3892.54&La=1

deutschen Reisesehnsucht Die Abschaffung der Visumpflicht in den meisten UrlaubslÀndern 1954, die Verlà – Zu den beliebtesten Reisezielen gehörten die Alpen und Voralpen, der Schwarzwald, die SeebÀder an der
deutschen Reisesehnsucht Die Abschaffung der Visumpflicht in den meisten UrlaubslÀndern 1954, die VerlÃ

Sonderausstellung "Auf in die Ferne" - Reisen in den 50er Jahren / Industriemuseum Elmshorn

https://www.industriemuseum-elmshorn.de/Ausstellungen/Archiv-der-Sonderausstellungen/Sonderausstellung-Auf-in-die-Ferne-Reisen-in-den-50er-Jahren.php?object=tx%2C3892.4.1&ModID=11&FID=3892.48.1&NavID=3892.54.1&La=1

deutschen Reisesehnsucht Die Abschaffung der Visumpflicht in den meisten UrlaubslÀndern 1954, die Verlà – Zu den beliebtesten Reisezielen gehörten die Alpen und Voralpen, der Schwarzwald, die SeebÀder an der
deutschen Reisesehnsucht Die Abschaffung der Visumpflicht in den meisten UrlaubslÀndern 1954, die VerlÃ

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Newsletter Umweltschulen Nr. 17

https://www.umweltschulen.de/letter/letter017.html

umweltschulen.de informiert über Umweltbildung, Bildung für nachhaltige Entwicklung, Umweltschutz und Klimaschutz in Schulen und Kommunen.
Naturbauspielplatz Stralsund öffnet das Tor Schon länger virtuell angekündigt – nun wird es endlich

Ostsee im Klimawandel

https://www.umweltschulen.de/news/20120911-ostsee-im-klimawandel.html

umweltschulen.de informiert über Umweltbildung, Bildung für nachhaltige Entwicklung, Umweltschutz und Klimaschutz in Schulen und Kommunen.
Reckermann betont außerdem, dass die Sommer mit dem Klimawandel deutlich länger werden – er rechnet

Hjärtligt välkommen till www.umweltschulen.de!

https://www.umweltschulen.de/impressum/miljoeutbildning.html

online-informationstjänst för lärare, fackliga utbildare, medarbetare inom skolförvaltningar och alla människor som är intresserade av miljöutbildning
Ett gratis nyhetsbrev informerar om nya innehåll 4-6 gånger om året. Presentera dig!

Eisblockwette für Schüler - Experiment zur Wärmedämmung

https://www.umweltschulen.de/energie/eisblockwette.html

umweltschulen.de informiert über Umweltbildung, Bildung für nachhaltige Entwicklung, Umweltschutz und Klimaschutz in Schulen und Kommunen.
rmeversorgung (siehe Heiße Tipps für kalte Tage) oder die bereits erstellte CO2-Bilanz der Schule als "Aufhänger

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Es ist vollbracht! – Blog des Historischen Museums Frankfurt

https://blog.historisches-museum-frankfurt.de/es-ist-vollbracht/

Trotzig hat die letzte Kuratorin, die für den Abbau der Tüllmann-Ausstellung noch ein paar Tage länger

Zulassung fÌr 100km/h fÌr Kraftfahrzeuge mit AnhÀngern (Kombinationen) / Stadt Elmshorn

https://www.elmshorn.de/Rathaus-Politik/B%C3%BCrgerservice/B%C3%BCrgerinformation-A-Z-/Zulassung-f%C3%BCr-100km-h-f%C3%BCr-Kraftfahrzeuge-mit-Anh%C3%A4ngern-Kombinationen-.php?object=tx%2C3296.2.1&ModID=10&FID=1981.429.1&NavID=2326.284&La=1&ort=1981.1&ort=1981.1&sfwort=1

Die ausgewÀhlte Aufgabe liegt nicht im ZustÀndigkeitsbereich der Stadt Elmshorn. Bitte wenden Sie sich an die unten genannten Stellen („An wen muss ich mich wenden?“).
von 100 km/h auf Autobahnen und Kraftfahrtstraßen ist möglich – fÃŒr Personenkraftwagen mit AnhÀnger

Waffen und Munition - Erlaubnis zur Mitnahme beantragen / Stadt Elmshorn

https://www.elmshorn.de/Rathaus-Politik/B%C3%BCrgerservice/B%C3%BCrgerinformation-A-Z-/Waffen-und-Munition-Erlaubnis-zur-Mitnahme-beantragen.php?object=tx%2C3296.2.1&ModID=10&FID=3296.2750.1&NavID=2326.284&La=1&ort=1981.1&ort=1981.1&sfwort=1

Weiterleitungsdienst: Deep-Link zum UrsprungsportalWaffen und Munition – Erlaubnis zur Mitnahme beantragen
Das bedeutet, mögliche Verurteilungen mÌssen lÀnger als 10 Jahre und Mitgliedschaften in in Deutschland

Wohnort - Anmeldung der alleinigen Wohnung oder der Hauptwohnung / Stadt Elmshorn

https://www.elmshorn.de/Rathaus-Politik/Stadtverwaltung/%C3%84mter-Stabsstellen/%C3%84mter/Ordnungsamt/B%C3%BCrgerb%C3%BCro/Wohnort-Anmeldung-der-alleinigen-Wohnung-oder-der-Hauptwohnung.php?object=tx%2C3296.2&ModID=10&FID=3296.893.1&NavID=3302.550&La=1&call=1&ort=1981.1

Wer eine Wohnung bezieht, muss sich innerhalb von zwei Wochen bei der Meldebehörde seines Wohnortes anmelden. FÃŒr Personen unter 16 Jahren ist die Person fÃŒr die ErfÃŒllung der Meldepflicht zustÀndig, bei …
Wenn Sie im Inland gemeldet sind und fÌr einen nicht lÀnger als sechs Monate dauernden Aufenthalt eine

Wohnort - Anmeldung der alleinigen Wohnung oder der Hauptwohnung / Stadt Elmshorn

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Wer eine Wohnung bezieht, muss sich innerhalb von zwei Wochen bei der Meldebehörde seines Wohnortes anmelden. FÃŒr Personen unter 16 Jahren ist die Person fÃŒr die ErfÃŒllung der Meldepflicht zustÀndig, bei …
Wenn Sie im Inland gemeldet sind und fÌr einen nicht lÀnger als sechs Monate dauernden Aufenthalt eine

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Politik & Recht Archive – Informationszentrum-Mobilfunk

https://www.informationszentrum-mobilfunk.de/category/politik-und-recht/

Ersatzteile und Updates soll es länger geben. Bei der Orientierung hilft ein neues Label.

Aktuelles Archive - Informationszentrum-Mobilfunk

https://www.informationszentrum-mobilfunk.de/category/aktuelles/

Ersatzteile und Updates soll es länger geben. Bei der Orientierung hilft ein neues Label.

Technik Archive - Seite 2 von 6 - Informationszentrum-Mobilfunk

https://www.informationszentrum-mobilfunk.de/category/technik/page/2/

Zu den schon länger auf Smartphones verfügbaren KI-Anwendungen zählen etwa Bildbearbeitung, Sprachassistenten

Faktencheck Archive - Informationszentrum-Mobilfunk

https://www.informationszentrum-mobilfunk.de/download-category/faktencheck/

2011 April 2010 Oktober 2009 Juni 2009 April 2009 April 2008 Categories # A Aktuelles B C D

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AkU Bochum e.V. | Fledermauskasten selber bauen

https://www.aku-bochum.de/2000/fledermausasten/

Fledermauskasten selber bauen – Arbeitskreis Umweltschutz Bochum e. V. (AkU) stellt Bauanleitung für lange Winterabende vor Fledermauskästen können zumindest im Frühjahr und Herbst ein E…
Die Kästen sollten in 3 bis 5 Meter Höhe an einem halbschattigen Platz in Süd-West-Richtung an einem

AkU Bochum e.V. | Fledermauskasten Standort

https://www.aku-bochum.de/tag/fledermauskasten-standort/

AK Umweltschutz Bo, unsere Themen: Fledermaus-, Klimaschutz, Nachhaltigkeit, Gremienarbeit, Politikberatung, Beseitigung invasiver Neophyten, Kindergruppe
Die Kästen sollten in 3 bis 5 Meter Höhe an einem halbschattigen Platz in Süd-West-Richtung an einem

AkU Bochum e.V. | Fledermauskasten selber bauen

https://www.aku-bochum.de/tag/fledermauskasten-selber-bauen/

AK Umweltschutz Bo, unsere Themen: Fledermaus-, Klimaschutz, Nachhaltigkeit, Gremienarbeit, Politikberatung, Beseitigung invasiver Neophyten, Kindergruppe
Die Kästen sollten in 3 bis 5 Meter Höhe an einem halbschattigen Platz in Süd-West-Richtung an einem

AkU Bochum e.V. | Fledermauskasten Bausatz

https://www.aku-bochum.de/tag/fledermauskasten-bausatz/

AK Umweltschutz Bo, unsere Themen: Fledermaus-, Klimaschutz, Nachhaltigkeit, Gremienarbeit, Politikberatung, Beseitigung invasiver Neophyten, Kindergruppe
Die Kästen sollten in 3 bis 5 Meter Höhe an einem halbschattigen Platz in Süd-West-Richtung an einem

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Physik – Frag Sophie!

https://www.frag-sophie.de/category/physik/

April 2025 Warum werden Haare, wenn man schwimmen geht länger und dunkler?

Macht Lesen im Dunkeln die Augen wirklich blind? – Frag Sophie!

https://www.frag-sophie.de/macht-lesen-im-dunkeln-die-augen-wirklich-blind/

Studien konnten passenderweise zeigen, dass je länger die Zeit, die ein Kind draußen spielt, desto

Offene Fragen – Frag Sophie!

https://www.frag-sophie.de/offene-fragen/

Warum werden Sänger/innen berühmt? Warum haben wir Hausaufgaben auf?

Fragen und Antworten – Frag Sophie!

https://www.frag-sophie.de/fragen-und-antworten/

Nur woher kommen diese Riesen, die schon weitaus länger als wir Menschen existieren?

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Echinophryne reynoldsi (Reynolds‘ Frogfish – Reynold’s Anglerfisch) – Frogfish / Anglerfisch: Identification key, behavior, range, habitat, photos / Bestimmungsschlüssel, Merkmale, Verhalten, Vorkommen, Verbreitung, Fotos

http://www.frogfish.ch/species-arten/Echinophryne-reynoldsi.html

Echinophryne reynoldsi (Reynolds‘ Frogfish – Reynold’s Anglerfisch) – Frogfish / Anglerfisch: Identification key, behavior, range, habitat, photos / Bestimmungsschlüssel, Merkmale, Verhalten, Vorkommen, Verbreitung, Fotos. With illustrations – mit Illustrationen
Illicium und Esca: Illicium (Angel, Rute) wenig länger als der zweite Flossenstrahl und dicke, kleine

Echinophryne reynoldsi (Reynolds' Frogfish - Reynold's Anglerfisch) - Frogfish / Anglerfisch: Identification key, behavior, range, habitat, photos / Bestimmungsschlüssel, Merkmale, Verhalten, Vorkommen, Verbreitung, Fotos

https://www.frogfish.ch/species-arten/Echinophryne-reynoldsi.html

Echinophryne reynoldsi (Reynolds‘ Frogfish – Reynold’s Anglerfisch) – Frogfish / Anglerfisch: Identification key, behavior, range, habitat, photos / Bestimmungsschlüssel, Merkmale, Verhalten, Vorkommen, Verbreitung, Fotos. With illustrations – mit Illustrationen
Illicium und Esca: Illicium (Angel, Rute) wenig länger als der zweite Flossenstrahl und dicke, kleine

Frogfishes illustration and coloring of the known species - Anglerfische: Illustrationen und Farbgebung der bekannten Arten

https://www.frogfish.ch/species-arten/index.html

Frogfishes illustration and coloring of the known species – Anglerfische: Illustrationen und Farbgebung der bekannten Arten
rbung   short   same length longer 2-38cm     kurz   gleich lang länger

Frogfishes illustration and coloring of the known species - Anglerfische: Illustrationen und Farbgebung der bekannten Arten

http://www.frogfish.ch/species-arten/index.html

Frogfishes illustration and coloring of the known species – Anglerfische: Illustrationen und Farbgebung der bekannten Arten
rbung   short   same length longer 2-38cm     kurz   gleich lang länger

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Horumersiel Schillig – Urlaub an der Nordsee

https://horumersiel-schillig.de/home-page/datenschutzerklaerung-hs/

Alles rund um Ihren Urlaub, Ferienwohnungen, Hotels, Angebote und Veranstaltungen
oder andere Stelle, die personenbezogene Daten im Auftrag des Verantwortlichen verarbeitet. i) Empfänger

Von A bis Z | Horumersiel Schillig

https://horumersiel-schillig.de/service/von-a-bis-z/

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7500027 Elektrolokomotive Re 4/4 II 11131, SBB

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomotiven/elektrolokomotiven/7500027-elektrolokomotive-re-44-ii-11131-sbb.html

Elektrolokomotive Re 4/4 II 11131 der Schweizerischen Bundesbahnen.Formvariante!■ 1. Bauserie der Re 4/4 II■ Epoche-IV-Ausführung ohne Klimaanlage■ Chrom geprägte Anschriften und Ziffern ■ Modell ohne Rückspiegel■ Filigraner Scherenstromabnehmer■ Fabrikschilder als Ätzteil ausgeführt ■ Schaltbares Spitzenlicht mit DIP-Schalter■ Z21 Führerstand verfügbarDie Elektrolokomotive 11131 (Re 4/4 II) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) präsentiert sich im Zustand passend zur Epoche IV in ihrer noch ursprünglichen tannengrünen Farbe. Die aus den Hallen der SLM / BBC stammende und 1967 gebaute Elektrolokomotive verkehrte noch bis zu einer grösseren R3 in ihrem damaligen Farbkleid, bis sie wie viele anderen Lokomotiven dieses Typs rot wurde. Die Lokomotiven der ersten Bauserie (11107–11155) weisen wie die Prototypen lediglich einen Stromabnehmer auf, sie sind allerdings um 10 cm länger als die Prototypen. Die Re 4/4 II ist mit 277 abgelieferten Lokomotiven die bisher grösste Triebfahrzeugserie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde während 21 Jahren von 1964 bis 1985 gebaut und in Verkehr gesetzt. Die 11131 wurde mittlerweile stillgelegt und verschrottet.
11155) weisen wie die Prototypen lediglich einen Stromabnehmer auf, sie sind allerdings um 10 cm länger

7510027 Elektrolokomotive Re 4/4 II 11131, SBB

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomotiven/elektrolokomotiven/7510027-elektrolokomotive-re-44-ii-11131-sbb.html

Elektrolokomotive Re 4/4 II 11131 der Schweizerischen Bundesbahnen.Formvariante!■ 1. Bauserie der Re 4/4 II■ Epoche-IV-Ausführung ohne Klimaanlage■ Chrom geprägte Anschriften und Ziffern ■ Modell ohne Rückspiegel■ Filigraner Scherenstromabnehmer■ Fabrikschilder als Ätzteil ausgeführt■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung■ Z21 Führerstand verfügbarDie Elektrolokomotive 11131 (Re 4/4 II) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) präsentiert sich im Zustand passend zur Epoche IV in ihrer noch ursprünglichen tannengrünen Farbe. Die aus den Hallen der SLM / BBC stammende und 1967 gebaute Elektrolokomotive verkehrte noch bis zu einer grösseren R3 in ihrem damaligen Farbkleid, bis sie wie viele anderen Lokomotiven dieses Typs rot wurde. Die Lokomotiven der ersten Bauserie (11107–11155) weisen wie die Prototypen lediglich einen Stromabnehmer auf, sie sind allerdings um 10 cm länger als die Prototypen. Die Re 4/4 II ist mit 277 abgelieferten Lokomotiven die bisher grösste Triebfahrzeugserie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde während 21 Jahren von 1964 bis 1985 gebaut und in Verkehr gesetzt. Die 11131 wurde mittlerweile stillgelegt und verschrottet.
11155) weisen wie die Prototypen lediglich einen Stromabnehmer auf, sie sind allerdings um 10 cm länger

7520027 Elektrolokomotive Re 4/4 II 11131, SBB

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomotiven/elektrolokomotiven/7520027-elektrolokomotive-re-44-ii-11131-sbb.html

Elektrolokomotive Re 4/4 II 11131 der Schweizerischen Bundesbahnen.Formvariante!■ 1. Bauserie der Re 4/4 II■ Epoche-IV-Ausführung ohne Klimaanlage■ Chrom geprägte Anschriften und Ziffern ■ Modell ohne Rückspiegel■ Filigraner Scherenstromabnehmer■ Fabrikschilder als Ätzteil ausgeführt■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung■ Z21 Führerstand verfügbarDie Elektrolokomotive 11131 (Re 4/4 II) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) präsentiert sich im Zustand passend zur Epoche IV in ihrer noch ursprünglichen tannengrünen Farbe. Die aus den Hallen der SLM / BBC stammende und 1967 gebaute Elektrolokomotive verkehrte noch bis zu einer grösseren R3 in ihrem damaligen Farbkleid, bis sie wie viele anderen Lokomotiven dieses Typs rot wurde. Die Lokomotiven der ersten Bauserie (11107–11155) weisen wie die Prototypen lediglich einen Stromabnehmer auf, sie sind allerdings um 10 cm länger als die Prototypen. Die Re 4/4 II ist mit 277 abgelieferten Lokomotiven die bisher grösste Triebfahrzeugserie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde während 21 Jahren von 1964 bis 1985 gebaut und in Verkehr gesetzt. Die 11131 wurde mittlerweile stillgelegt und verschrottet.
11155) weisen wie die Prototypen lediglich einen Stromabnehmer auf, sie sind allerdings um 10 cm länger

52498 Diesellokomotive 132 285-8, DR

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomotiven/diesellokomotiven/52498-diesellokomotive-132-285-8-dr.html

Diesellokomotive 132 285 der Deutschen Reichsbahn in gealterter Ausführung.■ Aufwendig per Handarbeit gealtert■ Ideal für den Einsatz vor Personen- und GüterzügenEnde der 1960er Jahre beschloss der RGW (Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe), den Bau von Großdieselloks in Rumänien und der UdSSR zu konzentrieren. Auf den Bedarf der DR ausgerichtet, stellte die Lokomotivfabrik Woroschilowgrad 1970 eine längere, schnellere und leistungsfähigere Diesellok als Baureihe 130 vor. 1973 wurde mit dem Serienbau der Maschine begonnen. Durch Änderung der Getriebeübersetzung wurde dann aus der BR 130 eine reine Güterzuglokomotive als BR 131 in Dienst gestellt.Aus den Erfahrungen mit den Baureihen 130 und 131 wurde die Konstruktion der BR 132 abgeleitet. Die gesamten Rahmen- und Gehäuse-Konstruktionen wurden überarbeitet, da nur so der Platz für die elektrische Zugheizanlage geschaffen werden konnte. Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf max. 120 km/h festgelegt, die Leistung beträgt 2200 kW.
E-Lokführer – grau 3,30 € 113724 Schneckendeckel –> 121285 2,40 € 114622 Anlaufscheibe D=

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