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Trotzig hat die letzte Kuratorin, die für den Abbau der Tüllmann-Ausstellung noch ein paar Tage länger

Wir laden Sie im Natur- und Tierpark in Brüggen ein. Kommen Sie vorbei und erleben Sie aufs Neue das Wohlgefühl mitten in der Natur zu sein.
Besuchsdauer Je nach Alter, Wetter und Interesse 2 – 4 Stunden und länger (Tagesausflug).

Elektrolokomotive Re 4/4 II 11131 der Schweizerischen Bundesbahnen.Formvariante!■ 1. Bauserie der Re 4/4 II■ Epoche-IV-Ausführung ohne Klimaanlage■ Chrom geprägte Anschriften und Ziffern ■ Modell ohne Rückspiegel■ Filigraner Scherenstromabnehmer■ Fabrikschilder als Ätzteil ausgeführt ■ Schaltbares Spitzenlicht mit DIP-Schalter■ Z21 Führerstand verfügbarDie Elektrolokomotive 11131 (Re 4/4 II) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) präsentiert sich im Zustand passend zur Epoche IV in ihrer noch ursprünglichen tannengrünen Farbe. Die aus den Hallen der SLM / BBC stammende und 1967 gebaute Elektrolokomotive verkehrte noch bis zu einer grösseren R3 in ihrem damaligen Farbkleid, bis sie wie viele anderen Lokomotiven dieses Typs rot wurde. Die Lokomotiven der ersten Bauserie (11107–11155) weisen wie die Prototypen lediglich einen Stromabnehmer auf, sie sind allerdings um 10 cm länger als die Prototypen. Die Re 4/4 II ist mit 277 abgelieferten Lokomotiven die bisher grösste Triebfahrzeugserie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde während 21 Jahren von 1964 bis 1985 gebaut und in Verkehr gesetzt. Die 11131 wurde mittlerweile stillgelegt und verschrottet.
11155) weisen wie die Prototypen lediglich einen Stromabnehmer auf, sie sind allerdings um 10 cm länger

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Petrikirche steht: Gestiftet von rhenag Rheimische Energie AG August 1990. 50 Jahre rhenag in Mühlheim a. d.

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lehnte sich an die preußische G 8.2, hatte jedoch zahlreiche Änderungen, z.B. war sie deutlich länger

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