Der Verbleib von mindestens drei Millionen Altfahrzeugen in der Europäischen Union ist unbekannt. Es besteht die Sorge, dass diese illegal und umweltschädigend zerlegt werden.
November 2016 bei einem Stakeholder-Workshop in Brüssel vorgestellt und diskutiert
Besserer Schutz vor besonders besorgniserregenden Stoffen
besorgniserregende Stoffe enthalten Die Ergebnisse wurden kürzlich auf einem Workshop in Brüssel
Emissionshandelsstelle (DEHSt) „Der Emissionshandel vor Phase IV – Aktuelles aus Berlin und Brüssel
Effizienz gewinnt
Vortrag „Neues aus Berlin und Brüssel: Die strukturelle Reform des EU-Emissionshandels
„Wir begrüßen das Engagement der Bundesregierung in Brüssel und hoffen, dass dies
November 2009 in Brüssel die internationale Jahrestagung des Öko-Instituts besucht
Die Wissenschaftler des Öko-Instituts stellten sich den aktuellen Diskussionen und präsentierten Vorschläge, wie die Energiemarktstrukturen für die Energiewende weiterentwickelt und die Krise des EU-Emissionshandelssystem überwunden werden könnte.
Neues aus Berlin und Brüssel Franzjosef Schafhausen, Bundesministerium für Umwelt
Sicherheit (BMU): „Der Emissionshandel am Ende von Phase III – Aktuelles aus Berlin und Brüssel
Stilllegung von Kernkraftwerken: Eine Herausforderung
risks” des Öko-Instituts vor der Haushalts-kommission des Europäischen Parlaments, Brüssel
Emissionshandels – Einführung in den Brennstoffemissionshandel, sowie Aktuelles aus Berlin und Brüssel
