Die Sitta-Credette, das Kasseler Volksmoped http://www.tmkkassel.de/index.php/sammlungsgebiete/mobilitaetstechnik/strassenfahrzeuge/269-credette
Der bewährte ILO-EINGANG-Motor gibt der „Sitta-Credette I“ eine ausgezeichnete Beschleunigung
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Das VW-Doppelkupplungs-Getriebe DQ 250 aus dem VW-Werk Kassel http://www.tmkkassel.de/index.php/sammlungsgebiete/mobilitaetstechnik/fahrzeugkomponenten/266-vw-dkg
Gang bei konstanter Beschleunigung) bzw. beabsichtigtem Runterschalten (vom 5.
Der Straßenbahn-Triebwagen TW 228 https://www.tmkkassel.de/index.php/sammlungsgebiete/mobilitaetstechnik/strassenbahn/74-wagen-356
Museums-Triebwagen Die Betriebsweisen des TW 228 (Anfahren und Beschleunigen / Fahren
Der Straßenbahn-Triebwagen TW 144 http://www.tmkkassel.de/index.php/sammlungsgebiete/mobilitaetstechnik/strassenbahn/68-wagen-144
Jubiläum Bauzustand ca. 1935 Die Betriebsweisen des TW 144 (Anfahren und Beschleunigen
Der Straßenbahn-Triebwagen TW 110 http://www.tmkkassel.de/index.php/sammlungsgebiete/mobilitaetstechnik/strassenbahn/67-wagen-110
geschickte Auslegung der Widerstände können in allen drei Betriebsweisen (Anfahren und Beschleunigen
Mobilitätstechnik https://www.tmkkassel.de/index.php/sammlungsgebiete/mobilitaetstechnik?start=30
Museums-Triebwagen Die Betriebsweisen des TW 228 (Anfahren und Beschleunigen / Fahren
Der Straßenbahn-Triebwagen TW 214 http://www.tmkkassel.de/index.php/sammlungsgebiete/mobilitaetstechnik/strassenbahn/241-straba-214
geschickte Auslegung der Widerstände können in allen drei Betriebsweisen (Anfahren und Beschleunigen
Straßenbahnen http://www.tmkkassel.de/index.php/sammlungsgebiete/mobilitaetstechnik/strassenbahn?start=5
Museums-Triebwagen Die Betriebsweisen des TW 228 (Anfahren und Beschleunigen / Fahren