Viel Lob zum Design und zur Ausstattung auf der Messe InnoTrans
Rentner, dass die neuen Bahnen möglichst wenig Strom verbrauchen und eine hohe Beschleunigung
Die 65 Viertelzüge der Baureihe 480 sind durch einen Führerstand an beiden Viertelzugenden vielseitig einsetzbar.
Beschleunigung: 1,3 m/s² Antriebsleistung: 8 x 90 kW = 720 kW Leermasse: 59,0 t
Den Großteil unseres Fahrzeugparks machen 500 Viertelzüge der Baureihe 481 aus, die 1996 erstmalig zum Einsatz kam.
Beschleunigung: 1,0 m/ s² Antriebsleistung: 6 x 97,5 kW = 585 kW Leermasse: 59
Ab 1987 in Dienst gestellt und 2023 außer Dienst gestellt, ist unsere Baureihe 485 unsere jüngste historische S-Bahn.
Beschleunigung: 0,68 m/s² Drehgestellachsstand: 2.200 mm Antriebsleistung: 4 x120
Leiser, heller, komfortabler: Unsere neue S-Bahn ist seit Jahresbeginn 2021 auf der S47 unterwegs.
Beschleunigung: 1,0 m/s² 1,0 m/s² Leistung: 6 x 140 kW 12 x 140 kW Speisespannung
Patrick Tietz hat als Quereinsteiger den Neuanfang gewagt
“ © André Groth S-Bahnen steuern ist viel mehr als Bremsen und Beschleunigen
Du möchtest Züge fahren und dafür sorgen, dass unsere Fahrgäste sicher & pünktlich ankommen? Dann steige bei uns ein!
© André Groth S-Bahnen steuern ist viel mehr als Bremsen und Beschleunigen
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