Hier bloggen wöchentlich die Mitarbeiter*innen des Öko-Instituts über Nachhaltigkeitsthemen, aktuelle Projekte und persönliche Sichtweisen.
fstopimages/Malte Müller #VerkehrswendeMythen4: Die Elektromobilität wird an knappen Batterie-Rohstoffen
Beiträge und Standpunkte aus dem Öko-Insititut
fstopimages/Malte Müller #VerkehrswendeMythen4: Die Elektromobilität wird an knappen Batterie-Rohstoffen
Wer im Urlaub oder zu Hause Handy, MP3-Player und Co. mit Sonnenenergie aufladen will, sollte dabei auf ein solares Ladegerät mit dem Blauen Engel setzen
„So muss ihre aufladbare Batterie durch den Kunden selbst oder einen Fachmann austauschbar
Interview mit Drs. Auke Hoekstra (Technische Universität Eindhoven)
In der Regel sagt man, dass eine Batterie ausgetauscht werden sollte, wenn sie noch
Ein ergänzender Verbrennungsmotor oder eine größere Batterie stellen sicher, dass
Kein Klimaschutz durch Power-to-Gas
Öko-Institut empfiehlt deshalb, auch andere Speicheroptionen wie beispielsweise Batterie
Der jährliche Rohölbedarf für Pkw in Deutschland kann bis 2035 um 56 Prozent gegenüber 2020 sinken, wenn bis dahin der Anteil der elektrischen Pkw an den Zulassungen in Deutschland auf 100 Prozent steigt. Diese Einsparungen übertreffen deutlich den Verbrauch von fossilen Energieträgern wie Erdgas, die zur Deckung des zusätzlichen Strombedarfs von Elektrofahrzeugen benötigt werden.
Ressourcenverbrauch für Kernkomponenten von Elektrofahrzeugen – allen voran die Lithium-Ionen-Batterie
Der jährliche Rohölbedarf für Pkw in Deutschland kann bis 2035 um 56 Prozent gegenüber 2020 sinken, wenn bis dahin der Anteil der elektrischen Pkw an den Zulassungen in Deutschland auf 100 Prozent steigt. Diese Einsparungen übertreffen deutlich den Verbrauch von fossilen Energieträgern wie Erdgas, die zur Deckung des zusätzlichen Strombedarfs von Elektrofahrzeugen benötigt werden.
Ressourcenverbrauch für Kernkomponenten von Elektrofahrzeugen – allen voran die Lithium-Ionen-Batterie
Steht bis zum Jahr 2035 ein flächenabdeckendes und leistungsfähiges Ladenetz zur Verfügung, können die Neuzulassungen batterieelektrischer Lkw auf 100 Prozent steigen.
Dafür soll das sogenannte Megawatt-Charging-System (MCS) ein Nachladen der Batterie
Vielleser, die jährlich zehn oder mehr Bücher auf einem E-Book-Reader lesen, können damit zum Umwelt- und Klimaschutz beitragen.
„Nur so können die wertvollen Rohstoffe aus der Batterie wiederverwertet werden und
