Prüfung von Fachleuten belegt: Lobautunnel-Projekt ist die schlechteste Variante – Umwelt- und Gesundheitsrisiken sowie Milliardenkosten sprechen eindeutig dagegen
“Die Lobau-Autobahn ist mit ihrer gigantischen Versiegelung nicht nur ein Verlust
Räumung statt Dialog: „politische Bankrotterklärung“ – WWF fordert Ausbau von Radwegen und Öffis
polizeiliche Räumung des Protestcamps gegen den Bau der Wiener Stadtstraße und der Lobau-Autobahn
Prüfung von Fachleuten belegt: Lobautunnel-Projekt ist die schlechteste Variante – Umwelt- und Gesundheitsrisiken sowie Milliardenkosten sprechen eindeutig dagegen
“Die Lobau-Autobahn ist mit ihrer gigantischen Versiegelung nicht nur ein Verlust
Prüfung von Fachleuten belegt: Lobautunnel-Projekt ist die schlechteste Variante – Umwelt- und Gesundheitsrisiken sowie Milliardenkosten sprechen eindeutig dagegen
“Die Lobau-Autobahn ist mit ihrer gigantischen Versiegelung nicht nur ein Verlust
Prüfung von Fachleuten belegt: Lobautunnel-Projekt ist die schlechteste Variante – Umwelt- und Gesundheitsrisiken sowie Milliardenkosten sprechen eindeutig dagegen
“Die Lobau-Autobahn ist mit ihrer gigantischen Versiegelung nicht nur ein Verlust
Prüfung von Fachleuten belegt: Lobautunnel-Projekt ist die schlechteste Variante – Umwelt- und Gesundheitsrisiken sowie Milliardenkosten sprechen eindeutig dagegen
“Die Lobau-Autobahn ist mit ihrer gigantischen Versiegelung nicht nur ein Verlust
Schnellsten Tiere: Ein Wanderfalke kann eine Taube mit 290 km/h im Sturzflug erbeuten. Er ist Rekordhalter unter den Vögeln.
Rekordhalter unter den Vögeln ist somit mehr als doppelt so schnell wie ein Auto auf der Autobahn
Die „Big 5“ in Ö: Einigen Arten, die schon ganz oder fast verschwunden waren, ist es in den letzten Jahren gelungen, zurückzukehren!
Und wo gefährdete Tiere leben, darf auch nicht mehr so einfach eine Autobahn gebaut
Faktoren wie zurückgelegte Distanz, Transportmittel und Unterkunft bestimmen den „Reise Klima Fussabdruck“ – und der hat enorme Ausmaße.
Luft, Schiene oder Autobahn?
Umweltschutzorganisation für verbindliche Reduktionsziele und Steuerreform gegen Flächenfraß – Bundesweite Treiber der Bodenversiegelung eindämmen – To-Do-Liste mit elf Punkten
umweltschädliche Subventionen, Reformen im Finanzausgleich und den Stopp neuer Autobahn
