WWF-Berechnung auf Basis von Satellitendaten zeigt um 35 Prozent höhere Versiegelung – Pro-Kopf-Werte in St. Pölten, Wiener Neustadt und Villach am höchsten – WWF fordert mehr Grünräume
“Anstatt neue Großprojekte wie die Lobau-Autobahn anzustreben, sollte die Stadtregierung
Der Amazonas Europas ist eine der artenreichsten Flusslandschaften. Jetzt erfahren, warum Mur, Drau & Donau geschützt werden müssen!
Um die große Nachfrage nach Sand und Kies für Autobahn– und andere Infrastrukturentwicklungen
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Um die große Nachfrage nach Sand und Kies für Autobahn– und andere Infrastrukturentwicklungen
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Um die große Nachfrage nach Sand und Kies für Autobahn– und andere Infrastrukturentwicklungen
Innsbruck, am 9. November 2007 „Mit dem Revitalisierungs-Projekt Milser Au wollen wir das örtliche Öko-System des Grauerlen-Waldes erhalten und den natürlichen Lebensraum revitalisieren. Dabei werden durch naturnahe Flussverbauungen auch Hochwasser-Rückhalteräume und Lebensraum für seltene Tiere und Pflanzen geschaffen“, erklärt LR Hannes Bodner. Möglich wird das Projekt durch starke finanzielle Beteiligung von Land Tirol und TIWAG […]
War es in den 70-er Jahren die Inntal-Autobahn, deren damalige Planungstrasse mehr
Innsbruck, am 9. November 2007 „Mit dem Revitalisierungs-Projekt Milser Au wollen wir das örtliche Öko-System des Grauerlen-Waldes erhalten und den natürlichen Lebensraum revitalisieren. Dabei werden durch naturnahe Flussverbauungen auch Hochwasser-Rückhalteräume und Lebensraum für seltene Tiere und Pflanzen geschaffen“, erklärt LR Hannes Bodner. Möglich wird das Projekt durch starke finanzielle Beteiligung von Land Tirol und TIWAG […]
War es in den 70-er Jahren die Inntal-Autobahn, deren damalige Planungstrasse mehr
Innsbruck, am 9. November 2007 „Mit dem Revitalisierungs-Projekt Milser Au wollen wir das örtliche Öko-System des Grauerlen-Waldes erhalten und den natürlichen Lebensraum revitalisieren. Dabei werden durch naturnahe Flussverbauungen auch Hochwasser-Rückhalteräume und Lebensraum für seltene Tiere und Pflanzen geschaffen“, erklärt LR Hannes Bodner. Möglich wird das Projekt durch starke finanzielle Beteiligung von Land Tirol und TIWAG […]
War es in den 70-er Jahren die Inntal-Autobahn, deren damalige Planungstrasse mehr
