Ganz gleich, wie hoch Ihre Spende an die DGzRS ausfallen mag – Sie können Großes bewirken. Jetzt informieren.
Die Danktafeln sind aus Aluminium gefertigt, dem Baumaterial unserer Rettungseinheiten
Handwerksarbeiten auf der Schiffswerft am Trainingsschiff der Seenotretter.
seenotretter.de 0421 53 707 610 Als die Werftarbeiter das separat gebaute Deckshaus aus Aluminium
Lüttje Seenotretter ist die Kinderseite der DGzRS. Hier gibt es was zum Lesen.
Er besteht komplett aus Aluminium.
Auf der Schiffswerft Hermann Barthel in Derben an der Elbe ist regelmäßig Holger Freese zu Gast.
Noch nicht fest: Die Doppelkreuzpoller aus Stahl sind baugleich mit denen aus Aluminium
SK 42 ist umgezogen: Der neue Seenotrettungskreuzer für den Darß liegt jetzt in einer höheren Werfthalle.
Mensch und Maschine drehen den rund 28 Meter langen Aluminium-Rumpf … … um 180 Grad
Vormann? Hansekreuz? SAR? Kenterversuch? Netzspanten? Heimathafen? Die Welt der Seenotretter auf Nord- und Ostsee kennt viele spannende Besonderheiten.
gesammeltes Wissen Die Welt der Seenotretter kennt viele spannende Besonderheiten: Aluminium
Weserwasser gluckst gegen den Rumpf von SK 42, der künftigen neuen NIS RANDERS.
Das Aluminium des Neubaus glitzert in den wenigen Sonnenstrahlen des herbstlichen
Erfahren Sie mehr über die 27,5-Meter-Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellchaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) – inklusive umfangreiches Datenblatt.
Seit 1967 werden alle Seenotrettungskreuzer der DGzRS ausschließlich aus Aluminium
Mit kleinen Spenden schaffen wir Großes: In unserem Werft-Tagebuch zeigen wir, wie unsere Seenotrettungskreuzer und -boote entstehen.
Er besteht komplett aus seewasserbeständigem Aluminium.
Zwölf Meter langes und etwa 34 Knoten schnelles Spezialschiff soll 2026 an Seenotretter abgeliefert werden.
Das Material ist im Vergleich zum bisher genutzten Aluminium ebenfalls robust, aber
