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MFFD – Thermoplaste statt Aluminium beim Flugzeugbau

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Welche Revolution im Bereich Material und Produktion möglich ist, hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) nun gemeinsam mit Premium AEROTEC, Airbus und Aernnova gezeigt – mit der Entwicklung eines Rumpf-Bauteils, das vollständig aus carbonfaserverstärktem Thermoplast hergestellt wurde.
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MFFD – der thermoplastische Rumpf von morgen

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Der multifunktionale Rumpfdemonstrator (MFFD) ist acht Meter lang und hat einen Durchmesser von vier Meter. Das Flugzeugbauteil besteht aus thermoplastischem CFK. Der Prototyp für die obere Rumpfhälfte wurde am DLR in Augsburg gefertigt, um das innovative Material und die neuen Technologien auf ihre Einsatzreife hin zu prüfen.
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Flugzeuge aus Glas und Kohle?

https://www.dlr.de/de/next/luftfahrt/technik/flugzeuge-aus-glas-und-kohle

Jedes Kilo, das ein Flugzeug nicht wiegt, ist ein gutes Kilo. Soll heißen: Je leichter, desto besser. Denn wenn man weniger Gewicht durch die Luft befördern muss, ist weniger Treibstoff nötig. Möglichst leichte Materialien spielen daher im Flugzeugbau eine große Rolle. Dabei geht es nicht nur um die Werkstoffe selbst, sondern auch um die Bauweise.
Natürlich verwendet man Aluminium im Flugzeugbau nicht so dünn wie bei der Alufolie

Transportable optische Bodenstation TOGS

https://www.dlr.de/de/kn/forschung-transfer/forschungsinfrastruktur/transportable-optische-bodenstation-togs-1

Die transportable optische Bodenstation ist ein vielseitiges und modular aufgebautes Instrument, das für eine Vielzahl experimenteller optischer Up- und Downlink-Szenarien sowie die Vermessung des atmosphärisch-optischen Kanals eingesetzt werden kann.
Herzstück der TOGS ist ein 60cm Ritchie-Chrétien-Teleskop aus Aluminium, das auf

Emissionsarme Grundstoffherstellung

https://www.dlr.de/de/ff/forschung-und-transfer/themen/emissionsarme-grundstoffherstellung

Grundstoffe sind Zwischenprodukte, die als Ausgangsmaterialien für die Herstellung verschiedener Produkte dienen. Sie bilden die Basis für viele Bestandteile des täglichen Lebens, wie beispielsweise Baustoffe, Kunststoffe, Metalle oder Nahrungsmittel. Ein Teil dieser Grundstoffe benötigt für ihre Erzeugung hohe Temperaturen, was hohe CO₂-Emissionen zur Folge hat. Diese Temperaturen können alternativ zu fossilen Energiequellen auch durch nachhaltige konzentrierende Solarthermie (CSP) bereitgestellt werden.
Prozesse werden am Institut für Future Fuels untersucht, wo unter anderem Zement, Aluminium