Die SmartHand wurde entwickelt, um Brownfield-Automation zu ermöglichen. Basierend auf der variabler Steifigkeitsaktuierung wurde mit Hilfe von pybullet-Simulationen und optimierter Seilverkopplung eine Roboterhand mit großem Inhand-Manipulationsarbeitsraum entwickelt.
Diese können mit verschieden Eigenschaften verbaut werden, wie z.B. hohem Drehmoment
Das Institut für Datenwissenschaft befindet sich in Jena, hier erfahren Sie, wie Sie uns erreichen können.
Auf der B88 stadteinwärts fahren.
Die Abteilung Mechanik und Thermalsysteme befasst sich mit Entwurf, Bau und Qualifikation von Strukturen, Mechanismen und Thermalkontrollsystemen für Raumfahrtanwendungen, sowie mit der Berechnung der Strahlenbelastung von Raumfahrzeugen.
Entwicklungen finden ihren Einsatz in nationalen, wie internationalen Missionen wie z.B.
Leitung: Eberhard Mikusch
den Bodensegmenten nationaler und internationaler Erdbeobachtungsmissionen, wie z.B.
Globale Modelle der Atmosphäre werden sowohl in der Wettervorhersage als auch in der Klimaforschung eingesetzt. Globale Wettervorhersagemodelle prognostizieren auf der Basis eines möglichst genau zu analysierenden Anfangszustandes die zeitliche Einwicklung des Zustands der Atmosphäre für eine Dauer von bis zu zwei Wochen. Die räumliche Auflösung des Modells kann dabei so hoch angesetzt werden, wie es die verfügbare Rechnerkapazität zulässt.
für die langfristige Entwicklung von Klimaparametern von großem Einfluss sind, z.B.
Am 1. Januar 2021 startete das 9. Rahmenprogramm für Forschung und Innovation der Europäischen Union: Horizont Europa. Mit etwa 95,5 Mrd. Euro läuft es über einen Zeitraum von sieben Jahren bis 2027.
Satellitendaten auf der Erde: Anwendungen in den Bereichen Space Data Economy (z.B.
Am 1. Januar 2021 startete das 9. Rahmenprogramm für Forschung und Innovation der Europäischen Union: Horizont Europa. Mit etwa 95,5 Mrd. Euro läuft es über einen Zeitraum von sieben Jahren bis 2027.
Satellitendaten auf der Erde: Anwendungen in den Bereichen Space Data Economy (z.B.
DLR-Standort Hannover Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Callinstr. 30b
Am Institut für Physik der Atmosphäre werden In-situ-Messsysteme für Spurengase entwickelt, optimiert und auf verschiedenen Flugzeugen eingesetzt (HALO, Falcon 20, Geophysica-M55, Lufthansa A340-600).
Zusätzlich werden für einige Forschungsaufgaben auch andere Flugzeuge genutzt, wie z.B.
Sci., XXXIX (B3), Seiten 75-80. ISPRS. XXIInd ISPRS Congress, 25. Aug. – 01.
