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DLR Institut für Systemleichtbau Abteilung Strukturmechanik

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Die Abteilung entwickelt innovative Methoden zur Analyse und Bewertung von Leichtbaustrukturen in Luft- und Raumfahrt, Verkehr und Windenergie. Im Fokus steht der gesamte Lebenszyklus – von der Fertigung bis zur Wiederverwendung oder Entsorgung. Moderne Simulationsmethoden und Softwarelösungen bilden diese Prozesse ganzheitlich ab. Ergänzt wird dies durch innovative Versuchsmethoden, die eine fundierte Analyse und Validierung entlang der gesamten Testpyramide ermöglichen.
B.

Labor für Thermische Hochleistungsspeicher

https://www.dlr.de/de/fk/forschung-transfer/forschungsinfrastruktur/thermische-hochleistungsspeicher-fuer-fahrzeuganwendungen

Eine bekannte Problematik von Elektrofahrzeugen ist die reduzierte Reichweite in Wintermonaten. Der Einsatz von Wärmespeichern stellt hier einen attraktiven Lösungsansatz dar, den Heizwärmebedarf der Fahrzeugkabine zu decken und damit die Reichweite im Winter zu erhöhen.
Präzisions-Thermoelementfühler Typ S Klasse 1 bis 1400°C Präzisionswiderstandsfühler Pt100 Klasse 1/10 B

HPS – Hybrid Simulation Platform for Space Systems

https://www.dlr.de/de/irs/forschung-und-transfer/projekte/abgeschlossene-projekte/hps-hybrid-simulation-platform-for-space-systems

Für die Entwicklung von Flugführungs-, Navigations- und Regelungssystemen (englisch Guidance, Navigation and Control Systems, kurz GNC-Systeme) sind komplexe Simulationsmodelle der Systemdynamiken von Raumfahrtsystemen, den zu erwartenden Umgebungsbedingungen und Störungen sowie den verwendeten Sensoren und Aktuatoren als Entwicklungswerkzeuge unerlässlich.
B. die Satelliten-Instrumenteninteraktion und die Auswirkung externer Störungen auf