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B. Gebäudeplänen, um genau zu funktionieren.

Wer schon mal Zug gefahren ist, kennt das Problem: alle, die ein- und aussteigen wollen, drängeln durch eine enge Tür. Um solch ein Szenario zu vermeiden oder abzumildern, entwickelt das DLR eine Software zur Simulation von Passagierströmen.
B. bauliche Veränderungen vorgenommen werden müssen.

Heute erlaubt es uns die moderne Satellitentechnik, ganz exakt die eigene Position zu ermitteln – sei es auf einer Wanderung, beim Autofahren oder auf hoher See.
Verkehrsprobleme nicht überrollen Navigationssysteme sind nicht nur sinnvoll, um von A nach B

Die medizinische Eignung von Piloten und Fluglotsen (ATCO) ist eines der vorrangigen Themen der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) im Bereich der medizinischen Anforderungen zur Gewährleistung der Flugsicherheit. Eine gründliche und effektive kardiovaskuläre Risikobewertung wird wesentlich dazu beitragen, die Flugsicherheit und das persönliche Wohlbefinden von Piloten und Fluglotsen optimal zu gewährleisten.
Diagnoseoptionen sollte im Hinblick auf a) ihren Mehrwert für die Flugsicherheit und b)

Das Projekt dient der Entwicklung eines technischen Systems, das eine sichere Schiffsnavigation ermöglicht, wenn die etablierten globalen Satellitennavigationssysteme aufgrund absichtlicher oder unabsichtlicher Störungen ausfallen. Die Ostsee ist das erste operative Testgebiet für diese Technologie weltweit, das R-Mode-Signale in zwei Frequenzbändern liefert.
B. das AIS (Automatic Identification System) und die Positionsanzeige auf dem ECDIS

Der humanoide Roboter Agile Justin ist eine Forschungsplattform für das Erlernen künstlicher Intelligenz (KI) für feinfühlige Manipulation. Anwendungsbereiche für das System sind insbesondere Haushaltsarbeiten und die Unterstützung von Astronauten im Weltraum.
Sievers, and B. Bäuml.

Mit der Möglichkeit, Energiesysteme in sicherer Umgebung zu emulieren, schließt das DLR_NESTEC die Lücke zwischen Computersimulationen und Feldtests in der realen Welt.
B.: Strom und Gas) • Systemdienstleistungen und Systemstabilität • Betriebsführungsstrategien

Der Standort Ulm des DLR-Instituts für Quantentechnologien
IC, RE und RB bis Ulm Hauptbahnhof, Fußweg zur Straßenbahnhaltestelle Bahnsteig B

Der anthropomorphe Roboter David (früher DLR Hand Arm System) besitzt Gelenke mit variablen Steifigkeitsaktoren, welche eine mechanisch verstellbare Flexibilität im Antriebsstrang aufweisen. Ein Ziel bei der Entwicklung ist es, den Fähigkeiten des Menschen näher zu kommen, insbesondere im Hinblick auf Dynamik, Geschicklichkeit und Robustheit.
, R., Höppner, H., Jörg, S., Nickl, M., Nothhelfer, A., Petit, F., Pleintinger, B.

Das DLR betreibt eine Flotte von Luftfahrzeugen, die in der Luftfahrtforschung oder als „fliegende Labore“ eingesetzt werden. Die wissenschaftlichen Arbeiten machen in der Regel Umbauten an den Luftfahrzeugen notwendig.
B. Nachweise und Bauunterlagen verantwortlich freigeben.