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Elektrotriebzug Plan V der Niederländischen Staatsbahn.Update!■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und PluX22-Sounddecoder■ Filigrane vorbildgerechte Stromabnehmer■ Fein detaillierte Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen■ Das Modell ist mit einem Sound- und einem Funktionsdecoder ausgestattetDer zweiteilige niederländische Elektrotriebzug Plan V – in den Niederlanden besser bekannt als Mat ’64 oder unter dem Spitznamen Apekop (Affenkopf) – wurde ab Mitte der 1960er-Jahre einer der Standard-Nahverkehrszüge der Niederländischen Staatsbahn. Mit insgesamt 246 Exemplaren war er damals der meist gebaute Triebzug der NS. Ab der Serie V3 setzte sich auch beim Plan V das neue Farbschema der Niederländischen Staatsbahn durch: knallgelb mit grauen Details an der Front und drei blauen, diagonal verlaufenden Streifen an jeder Wagenseite. Bis zu ihrer Ausmusterung waren die Triebzüge auf so gut wie allen elektrifizierten Bahnstrecken der Niederlande eingesetzt.
148665 TS – Stirnfenster+Lichtleiter 14,10 € 148666 Fuehrerstand l+b

Elektrolokomotive RC4 1139 der Inlandståg.■ Dachkante mit breiten, zusätzlichen Kastenlüfter-Aufbauten■ Ausgerüstet mit Norrland-Bahnräumer■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder SchlusslichtUm das gestiegene Transportaufkommen besser bewältigen zu können, kaufte der schwedische Bahnbetreiber Inlandståg 2019 eine Elektrolokomotive von Green Cargo. Die neu als RC4 1139 bezeichnete wurde bei Tagab mit einem auffälligen roten Design versehen. Im Zuge dessen erhielt, die 1975 von ASEA gebaute Lokomotive, den Namen Elektra.
149924 Druckluftbehaelter Rc4 – grau 3,30 € 149925 Schienenraeumer B.

Elektrolokomotive 143 130 der Deutschen Bahn.■ In bordeauxroter Lackierung mit DB AG-Logos■ Mit separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik■ Passend zu den Halberstädter-Wagen, Art.-Nr. 74807, 74808, 74809, 74810■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und FührerstandsbeleuchtungDie fortschreitende Elektrifizierung des DR-Streckennetzes erforderte Anfang der 1980er Jahre die Entwicklung einer vierachsigen E-Lok. Die Baureihe 243 ist eine aus der Probelokomotive 212 001-2 hervorgegangene, universelle Elektrolokomotive der Deutschen Reichsbahn, deren Einsatzgebiet in allen Zugbetriebsbereichen anzutreffen ist. Die DR beschaffte davon über 600 Stück.Mit der Zusammenlegung der ostdeutschen und westdeutschen Staatsbahn wurden die Lokomotiven der Baureihe 243 in den Bestand der DB AG übernommen. Dort wurden sie als Baureihe 143 eingegliedert.
149919 Sounddecoder MS450 Hen.So. 143 194,00 € 150330 Pufferbohle l+b

Dampflokomotive 38 2471 der Deutschen Reichsbahn.■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen■ Räder mit feinen Speichen■ Ausführung mit Nietentender und Wagner-Windleitblechen■ Beheimatung Rbd Magdeburg, Bw Roßlau■ Mit authentischen SoundfunktionenBei der Deutschen Reichsbahn waren die Dampflokomotiven der Baureihe 38 in vielen Betriebswerken stationiert. Von dort aus erfolgten die Einsätze, zumeist im Personenverkehr mit Rekowagen und anderen Wagenbauarten. Klassisch präsentierten sich viele Lokomotiven mit Nietentender und Wagner-Windleitblechen.
00507801 Kohlebürstenhalter N-Spur 1,10 € 00547002 Haftring D=6,95 B=

Diesellokomotive 761 102 der Metrans.■ Modell exklusiv bei ROCO erhältlich■ Aufwendige Umsetzung im Jubiläumsdesign■ Beigelegte Außenspiegel für ein- und ausgeklappte Stellung■ Extra angesetzte Griffstangen, Scheibenwischer und UIC-Dosen■ Farblich abgesetzte Bremsscheiben■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht■ In Kooperation mit Railcolor DesignUnter dem Motto „Vergangenheit, Gegenwart, Zukunft“ wurde die 761 102 der Metrans im Jahr 2023 mit einem auffälligen Werbedesign versehen. Die graue Stirn repräsentiert die Vergangenheit, die gelb-rote Seite die Gegenwart und die andere blaue Stirn die Zukunft. Dem aufmerksamen Auge wird nicht entgehen, dass auf der grauen Stirn, die die Vergangenheit repräsentiert, das ursprüngliche Firmenlogo angebracht ist, das auch heute noch auf anderen Hercules von Metrans zu sehen ist, während die blaue Stirn, die die Zukunft repräsentiert, das neue Logo trägt.
147271 TS – Lichtabdeckungen Rh2016 3,30 € 147273 Führerstand l+b

Schlepptenderlokomotive Baureihe 50 der DRG, Epoche II. Ausführung mit Wagner-WindleitblechenMotor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle Tenderachsen und die letzte Kuppelachse.Zwei Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 652 zur Aufnahme eines Decoders. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Vorbereitet für die Aufnahme eine Seuthe Rauchgenerators.Geätzte Lokschilder zum Nachrüsten liegen bei.
– BR50 0,00 € 116377 Zylinderblocksatz 20,10 € 116378 Kessel l+b

Elektrolokomotive 143 130 der Deutschen Bahn.■ In bordeauxroter Lackierung mit DB AG-Logos■ Mit separat angesetzten Steckteilen, teilweise in Ätztechnik■ Passend zu den Halberstädter-Wagen, Art.-Nr. 74807, 74808, 74809, 74810■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und FührerstandsbeleuchtungDie fortschreitende Elektrifizierung des DR-Streckennetzes erforderte Anfang der 1980er Jahre die Entwicklung einer vierachsigen E-Lok. Die Baureihe 243 ist eine aus der Probelokomotive 212 001-2 hervorgegangene, universelle Elektrolokomotive der Deutschen Reichsbahn, deren Einsatzgebiet in allen Zugbetriebsbereichen anzutreffen ist. Die DR beschaffte davon über 600 Stück.Mit der Zusammenlegung der ostdeutschen und westdeutschen Staatsbahn wurden die Lokomotiven der Baureihe 243 in den Bestand der DB AG übernommen. Dort wurden sie als Baureihe 143 eingegliedert.
149919 Sounddecoder MS450 Hen.So. 143 194,00 € 150330 Pufferbohle l+b

Elektrolokomotive RC4 1139 der Inlandståg.■ Dachkante mit breiten, zusätzlichen Kastenlüfter-Aufbauten■ Ausgerüstet mit Norrland-Bahnräumer■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder SchlusslichtUm das gestiegene Transportaufkommen besser bewältigen zu können, kaufte der schwedische Bahnbetreiber Inlandståg 2019 eine Elektrolokomotive von Green Cargo. Die neu als RC4 1139 bezeichnete wurde bei Tagab mit einem auffälligen roten Design versehen. Im Zuge dessen erhielt, die 1975 von ASEA gebaute Lokomotive, den Namen Elektra.
149924 Druckluftbehaelter Rc4 – grau 3,30 € 149925 Schienenraeumer B.

Elektrolokomotive 186 909 der Leasinggesellschaft Akiem vermietet an SBB Cargo International.■ Ausführung mit Taufnamen „Monte Olimpino“■ Beide Seitenwände mit unterschiedlicher Gestaltung■ Ausführung im nächtlichen Sonderdesign■ Einsatz im internationalen Güterverkehr■ Mit separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt■ Ausführung mit Schneepflug am Chassis■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht■ In Kooperation mit Railcolor DesignAus der Plattform TRAXX MS2e von Bombardier stammend bietet diese Lokomotive viele Varianten und entspricht so bestens dem Interoperabilitätsbedarf des Bahn-Güterverkehrs in Mittel- und Westeuropa. Sie kann an allen europäischen Stromnetzen betrieben werden. Seit dem 1. Januar 2021 wird die RAlpin-„Rollende Autobahn“ Freiburg im Breisgau nach Novara Boschetto mit Lokomotiven der Baureihe 186 befördert. Als einzige Lokomotive trägt die 186 909 auf der SBB Seite das auffällige „Nightpiercer“-Design und unterscheidet sich damit von den anderen Maschinen.
BR186 – anth.grau 3,30 € 138722 Dach vormont. l+b – NS 186 019 10,60 €

Elektrolokomotive 155 138 der Railpool.Formvariante!■ Erstmals mit eckigen Puffern■ Einsatz Deutschlandweit im Güterverkehr bei verschiedenen Verkehrsunternehmen■ Filigrane Stromabnehmer■ Fein gravierte Drehgestelle■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und FührerstandsbeleuchtungAb 1977 beschaffte die Deutsche Reichsbahn 270 Serienlokomotiven der Baureihe 250 (später BR 155) für den schweren Güterzugdienst. Durch den Verzicht auf strömungsgünstige Rundungen, die bei der geringen Höchstgeschwindigkeit vernachlässigbar sind, bekam sie den Spitznamen „Strom-Container“ oder „Backstein“.2017 verkaufte die Deutsche Bahn 100 Lokomotiven an ein Konsortium um Railpool und Toshiba. Die 155 138 erhielt von Railpool ein silberglänzendes Kleid, um Aufmerksamkeit zu erregen. Einige der für den Einsatz in Deutschland und Österreich zugelassenen Lokomotiven wurden zum Verkauf angeboten.
4,30 € 149789 TS – Dachdeckel BR155 lack. 7,20 € 149790 Dach l+b