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Dieseltriebwagen Baureihe 650 der Südwestdeutschen Landesverkehrs-GmbH.■ Ausführung im bwegt-Design■ Ideal für Nebenbahnen■ Aufwendig gestalteter Innenraum■ Digital schaltbare Licht- und SoundfunktionenDie SWEG ist ein Verkehrsunternehmen, das in weiten Teilen Baden-Württembergs und teilweise darüber hinaus aktiv ist. Weit verbreitet ist auch der Einsatz des Fahrzeugtyps RegioShuttle im Nah- und Regionalverkehr. Einige dieser Triebwagen wurden in das Baden-Württembergische bwegt-Design umlackiert.
ein Verkehrsunternehmen, das in weiten Teilen Baden-Württembergs und teilweise darüber

Zugset mit Diesellokomotive 2095 005 und einem Güterzug mit Personenbeförderung (GmP) der Österreichischen Bundesbahnen.Bestehend aus einer Diesellokomotive Rh 2095, einem 2-achsigen Schmalspur-Spantenwagen, Gattung Bi/s, zwei 4-achsigen Schmalspur-Rungenwagen, Gattung SSm/s und einem 4-achsigen gedeckten Schmalspur-Güterwagen, Gattung GGm/s.■ Typische Zugnachbildung eines gemischten Personenzuges (GmP), wie er das Bild der Schmalspurbahnen in Österreich lange Zeit prägte■ Lok mit Wappen „Waidhofen an der Ybbs“■ Spantenwagen mit Computernummer
P22 Rh2095 analog 28,60 € 149980 Drehgestellzapfen H0e – maha.b 1,80 €

Lokomotiv-Set mit zwei Elektrolokomotiven Rm der Schwedischen Staatsbahn.Formvariante!■ Ausführung im Originalzustand■ Vorbildgerechte Front mit Nachbildung der automatischen Kupplung■ Beide Lokomotiven vollwertig ausgestattet■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder SchlusslichtAls Ablösung für die dreiteiligen Elektrolokomotiven mit Stangenantrieb der Baureihe Dm3 wurden in den 1970er-Jahren sechs Einheiten Rm 1257 – 1262 auf Basis der Rc4 für den Erzverkehr auf der Strecke Kiruna – Narvik gebaut, mit höherem Gewicht, anderer Übersetzung und geringerer Höchst-Geschwindigkeit (nur 100 statt 135 km/h). Der Einsatz erfolgte anfangs in Dreifachtraktion Rm+Rm+Rm, später wurde die Zusammenstellung in Rm+Rc4+Rm geändert. Der erwartete Erfolg stellte sich jedoch nicht so ein wie gewünscht, sodass die altbewährten Dm3 weiterhin die Erzzüge zogen und die Rm nach einigen Umbauten als einzelne Einheiten im regulären Güterzugdienst eingesetzt wurden.
Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Decoder-Typ MX645P22

Zugset: Dampflokomotive Rh 399, ausgerüstet mit Sounddecoder, mit einem Güterzug mit Personenbeförderung der Österreichischen Bundesbahnen, Epoche IV.Das Set besteht aus der Schmalspur-Dampflokomotive 399.06, einem gedeckten Güterwagen, zwei Rollwagen beladen mit zwei offenen E-Wagen und einem Personenwagen als Begleitwagen.■ Typische Zugnachbildung eines gemischten Personenzuges (GmP), wie er das Bild der Schmalspurbahnen im Waldviertel lange Zeit prägte■ Dampflokomotive 399.06 erstmals mit Sound■ Sound in Kooperation mit LeosoundlabAuf Schmalspurstrecken, wo sich ein getrennter Personen- und Güterverkehr angesichts des geringen Verkehrsaufkommens nicht immer lohnte, waren Güterzüge mit Personenbeförderung unterwegs. In diesen Zügen kamen zum Transport von Regelspur-Güterwagen auf Schmalspurgleisen auch Rollwagen zum Einsatz. Durch die Verwendung der Rollwagen musste die Ladung nicht auf Schmalspur-Güterwagen umgeladen werden und konnte direkt zum Zielbahnhof befördert werden.
Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Digital-Decoder PluX16 Decoder-Typ MX648P16

Lokomotiv-Set mit zwei Elektrolokomotiven Rm der Schwedischen Staatsbahn.Formvariante!■ Ausführung im Originalzustand■ Vorbildgerechte Front mit Nachbildung der automatischen Kupplung■ Beide Lokomotiven vollwertig ausgestattet■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder SchlusslichtAls Ablösung für die dreiteiligen Elektrolokomotiven mit Stangenantrieb der Baureihe Dm3 wurden in den 1970er-Jahren sechs Einheiten Rm 1257 – 1262 auf Basis der Rc4 für den Erzverkehr auf der Strecke Kiruna – Narvik gebaut, mit höherem Gewicht, anderer Übersetzung und geringerer Höchst-Geschwindigkeit (nur 100 statt 135 km/h). Der Einsatz erfolgte anfangs in Dreifachtraktion Rm+Rm+Rm, später wurde die Zusammenstellung in Rm+Rc4+Rm geändert. Der erwartete Erfolg stellte sich jedoch nicht so ein wie gewünscht, sodass die altbewährten Dm3 weiterhin die Erzzüge zogen und die Rm nach einigen Umbauten als einzelne Einheiten im regulären Güterzugdienst eingesetzt wurden.
Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Decoder-Typ MX645P22

Schmalspur-Dampflokomotive 399.01 der Österreichischen Bundesbahnen.Formvariante!■ Betriebszustand: 1990er Jahre bei der Pinzgauer Lokalbahn■ Sonderserie „Pinzgauer Lokalbahn“■ Mit authentischen SoundfunktionenFür die Mariazellerbahn-Bergstrecke wurden Anfang des 20. Jahrhunderts leistungsfähige Schmalspur-Stütztenderlokomotiven der Reihe Mh beschafft. Das hohe Fahrgastaufkommen führte schon nach wenigen Jahren zur Elektrifizierung der Strecke nach Mariazell und Gusswerk. In der Folge fanden die Mh, die 1953 von den ÖBB auf die Reihe 399 umgezeichnet worden waren, auch auf anderen österreichischen Schmalspurbahnen Verwendung. Nach 1990 wurden sie schrittweise in den ÖBB-Nostalgiestand übernommen.Die 399.01, als älsteste Maschine dieser Reihe, stand viele Jahre im Waldviertel im Einsatz. In den 1990er Jahren war sie auf der reizvollen Pinzgauer Lokalbahn mit den Dampfsonderzügen im Einsatz. Die Strecke der Pinzgauer Lokalbahn befährt eine der beliebtesten Fremdenverkehrsregionen Österreichs von Zell am See durch das oberer Salzachtal nach Krimml. Die eindrucksvollen Krimmler Wasserfälle sorgen für regen Touristenverkehr.
Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Digital-Decoder PluX16 Decoder-Typ MX648P16